贵州轮胎04月16日公告，2023年全年公司实现营业收入96.01亿元，同比增长13.76%，实现归母净利润8.33亿元，同比增长94.19%。

公司预计2023年归母净利润7.9亿元–8.5亿元，同比增长84.24%-98.23%；基本每股收益0.68元/股–0.73元/股。期内公司产销量较上年均实现增长；原材料平均价格处于相对低位，加上越南项目产能利用率提高，产品毛利率上升，公司整体盈利水平提升。

公司拟回购3000万元-5000万元公司股份，用于股权激励计划，回购价格不超过9.00元/股。

公司扎佐四期项目第一阶段年产20万条产能和越南二期项目于第三季度开始批量试产，随着设备安装调试进度的加快，截至目前，这两个项目的产能均约为其设计产能的60%。

控股股东贵阳工投（持有公司股份3.18亿股，占公司总股本比例26.59%）本次质押公司股份5500万股，占其所持股份比例17.26%，占公司总股本比例4.59%，用于融资需要。本次质押后，贵阳工投累计质押股份数量1.17亿股，占其所持股份比例36.75%，占公司总股本比例9.77%。

基于对公司未来发展的信心及价值判断，公司控股股东贵阳工投承诺自2023年8月30日起十二个月内不以任何方式减持公司所持有的“贵州轮胎”股票，包括承诺期间该部分股份因资本公积转增、派送股票红利、配股等事项产生的新增股份。

公司越南工厂二期项目规划产能是95万条，包括公路型轮胎（卡客车轮胎）80万条和非公路型轮胎15万条，目前部分设备正在进行安装调试，并小批量试产。

公司越南二期项目正在积极推进中，目前正在进行部分设备的安装调试，并小批量试产。

上半年实现营业收入44.41亿元，较上年同期增长12.45%；归属于母公司股东的净利润为3.40亿元，较上年同期增长112.02%；基本每股收益0.30元。上半年，公司完成轮胎产量403.52万条，较上年同期增长9.04%；完成轮胎销售393.96万条，较上年同期增长14.37%。

公司聚焦商用轮胎领域，目前具备900多万条的设计产能。公司当前正积极推进的项目主要有两个：一是国内“年产38万套全钢工程子午线轮胎智能制造项目”；二是越南“年产95万条高性能全钢子午线轮胎项目”。国内工厂目前剩余两期项目用地，越南工厂还有第三期规划，项目尚未确定。目前，越南工厂二期项目部分设备正在进行安装调试，预计今年第四季度进行小批量试产。

公司越南工厂二期项目规划产能是95万条，包括公路型轮胎（卡客车轮胎）80万条和非公路型轮胎15万条，目前部分设备正在进行安装调试。

公司董事会于近日收到公司职工代表大会转来的职工董事蒲晓波辞职的书面报告和公司副董事长、财务总监熊朝阳辞职的书面报告。因工作调动原因，蒲晓波不再担任公司党委副书记和其他职务，申请辞去公司职工董事职务；因内部分工调整，熊朝阳改任公司党委副书记，申请辞去公司副董事长、董事、财务总监及董事会下设专业委员会委员职务。

贵州轮胎近日在业绩说明会上表示，目前公司生产负荷饱满，成品库存水平维持在合理水平。今年以来，越南工厂产能利用率逐月提升，目前已基本达到满产。

目前公司海外订单有所回升。一季度业绩增长的主要原因是订单增长以及由此带来的产能利用率提升、库存下降。公司主要生产商用轮胎，与宏观经济波动呈正相关性，未来国际环境的正向变化将对公司的发展产生积极的影响。

贵州轮胎近日接到控股股东贵阳市工业投资有限公司（以下简称“贵阳工投”）函告，了解到其所持有本公司的部分股份被质押。

公司产品主要出口到美国、欧洲、澳洲、巴西、印度、东南亚、中东等国家和地区，也包括俄罗斯。越南工厂享受“4免9减半”的企业所得税优惠，越南工厂为出口加工型企业，进出口免增值税。越南工厂共规划三期项目：一期“年产120万条全钢载重子午线轮胎项目”目前已经达到设计产能；二期项目规划建设95万条产能，其中公路型轮胎（卡客车轮胎）80万条，非公路型轮胎15万条；三期项目尚未进行产品规划。

3Prosuper系列GL168A轮胎是公司在满足卡客车司机对于更长里程、更好燃油经济性需求的同时,围绕“双碳”目标，打造的超安全、超耐磨、超节油卡客车轮胎产品。随着国内市场的复苏，目前公司卡客车轮胎产品的开工率有所恢复。公司工程轮胎产品的开工率近年来都处于较高水平。

公司一期年产5万吨炭黑项目已经达产，可以在一定程度上消化炭黑涨价对公司成本的冲击，稳定供应链。同时，生产过程中产生的煤气尾气可用于燃烧锅炉，从而减少燃煤消耗。二期再上5万吨炭黑项目正在进行设备招标。二期项目满产后，自产炭黑能满足公司国内工厂约80%的需求。