公司拟以公司不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力，但具有重整价值为由，向有管辖权的人民法院申请对公司进行重整及预重整，该事项尚需通过股东大会审议。若法院裁定受理公司的重整申请，根据规定，公司股票将在重整申请受理后被实施退市风险警示（*ST）。若重整失败，公司将存在被宣告破产的风险。如果法院裁定公司破产，根据规定，公司股票将面临终止上市的风险。公司应于2025年1月2日支付到期债务本金及利息7672.56万元，目前公司已无力偿还，短期内陆续到期的债务本金及利息约10.81亿元预计也无力偿还。

存货，营收账款均居高。

公司拟通过西南联合产权交易所公开挂牌转让子公司陕西炼石矿业有限公司100%股权及相关债权。根据《四川省企业国有资产交易监督管理办法》的相关规定，董事会决定在西南联合产权交易所进行股权转让的信息预披露，信息预披露时间不少于20个工作日。

隆基绿能预亏最高。

炼石航空发布对外担保累计担保总额超净资产100%。

公司股票交易自5月16日开市起撤销退市风险警示和其他风险警示，股票简称由“*ST炼石”变更为“炼石航空”。股票交易将于5月15日停牌一天，并于5月16日开市起复牌。

目前成都工厂在英国加德纳统筹管理下开展生产经营，目前间接向空客供应少部分零部件。

已披星戴帽，行至退市边缘的上市公司能否等来其他人“挽救”？

公司近日获悉公司股东（董事长）张政持有的公司1.07亿股（占公司股份总数的12.33%）股份被冻结。由于张政持有的公司1.07亿股股份目前仍全部处于质押状态，中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司在登记系统中对质押股票进行了标记。

*ST炼石向特定对象发行股票募资不超过10.9亿元，用来偿债和补充流动资金。

决定通过引进西安大展作为核心技术团队，共同对公司全资子公司航旭装备增资3100万元，航旭装备将专门从事中小型无人机发射及回收系统研制、非标设备研制和数据管理系统软件开发业务。

关于张总股票质押违约处置情况，公司会及时披露相关信息。公司的资产抵押，是公司对借款进行必要的担保，抵押事项不会影响公司的生产经营。

成都航宇目前主要通过精密铸造方式生产单晶涡轮叶片，并积极研究3D打印等增材制造技术在航空航天领域的应用。

炼石航空在投资者互动平台表示，公司所属法国工厂未处于骚乱发生地区。

炼石航空在互动平台表示，成都加德纳项目相关设备已装完成，正在调试和人员培训中；具体到厂时间会与客户在合同中约定；具体生产会根据与客户签订的订单进行。

公司不生产航空发动机；无人机尚未商业运营。

*ST炼石、冠福股份、雅运股份今日复牌。

公司向特定对象发行数量不超过2.01亿股股票，不超过发行前上市公司总股本的30%。四川发展航空产业投资集团有限公司拟以现金认购上述股份。本次权益变动将导致公司控股股东及实际控制人发生变化，本次权益变动完成后，航投集团将成为公司控股股东，四川省政府国有资产监督管理委员会将成为公司实际控制人。公司股票自2023年5月11日上午开市起复牌。

拟筹划向特定对象发行不超过发行前公司总股本的30%，即不超2.01亿股公司股份，若上述事宜最终达成，将会导致公司控股股东及实际控制人发生变更，自2023年5月9日（星期二）开市起开始停牌，预计停牌时间不超过2个交易日。