4月22日，山西高速公告，公司董事会今日收到公司副总经理尚海波提交的辞职报告。尚海波因工作变动提请辞去公司副总经理职务，辞职后将不再担任公司任何职务。尚海波的辞职报告自送达公司董事会之日生效。

3月17日下午，位于山西省阳泉市平定县冶西镇聂家庄村的太旧高速改扩建项目工地发生事故，造成人员被埋，当地相关部门展开救援。18日13时，现场消息，救援工作已结束，初步了解，事故造成5人遇难。据了解，该项目由山西路桥建设集团有限公司负责，现场工作人员表示，工地事发处名为混凝土配料斗，其中一面墙体发生倒塌，造成斗底被大量土石覆盖，人员被掩埋。截至目前，事故原因正在调查中。

山西高速公告，公司股票交易价格连续2个交易日收盘价格涨幅偏离值累计达到22.19%，属于股票交易异常波动的情况。经核查，公司目前从事的主要业务为高速公路管理与经营，近期生产经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化。公司、控股股东和实际控制人不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项或处于筹划阶段的重大事项。

山西高速8月21日在互动平台表示，公司主营业务为高速公路管理和经营，所属榆和高速、平榆高速是我省汾阳至河北邢台高速公路重要组成部分。公司所辖高速公路途经平遥、榆社、左权、和顺四县，辐射区域内红色文化遗址和文物古迹众多，自然资源和旅游资源十分丰富，具有晋商文化等深厚的历史文化底蕴。公司将积极聚焦交通关联产业，结合“一路一品”主题特色路创建，统筹开展沿线服务区提档升级，加强沿线旅游资源、农特产品的推广宣传。

山西路桥集团联合调查组4月17日发布情况通报称，4月16日，网络反映我公司所属路桥一公司承建的国道241、省道岚马线汾河水库段改线工程质量相关问题的情况，路桥集团党委高度重视，立即召开会议，第一时间成立联合调查组，进行全面调查核实。后续将根据调查情况依法依规处理。据中国交通广播此前报道，近日，山西省国道241、省道岚马线汾河水库改线路基桥隧工程LJ2 标段的劳务分包商朱竹林实名举报称，该工程LJ2 标段的施工承包单位山西路桥第一工程有限公司建设的桥墩基桩，涉嫌偷工减料，存在重大安全隐患。

公司股票交易价格连续2个交易日（2024年2月1日、2024年2月2日）收盘价格涨幅偏离值累计达到24.32%，根据深圳证券交易所的有关规定，属于股票交易异常波动的情况。公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处。公司未发现近期公共媒体报道了可能或已经对公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息。公司目前从事的主要业务为高速公路管理与经营。公司近期生产经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化。公司、控股股东和实际控制人不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项或处于筹划阶段的重大事项。公司控股股东、实际控制人在股票交易异常波动期间不存在买卖公司股票的行为。

山西路桥今日涨停，全天换手率达8.43%，振幅达7.06%。龙虎榜数据显示，营业部席位合计净买入1193.46万元。其中，兴业证券厦门湖里大道证券营业部、国信证券深圳泰然九路证券营业部分别买入1999.70万元、1075.93万元；光大证券佛山绿景路证券营业部、粤开证券广州分公司分别卖出1957.54万元、1741.16万元。

自2023年8月至本公告披露日，公司及控股子公司发生但未达到重大诉讼披露标准的诉讼、仲裁案件累计金额为2097.28万元，占公司最近一期经审计净资产的0.46%。其中：公司因2017年、2018年重大资产重组置出化工资产所涉及的诉讼、仲裁案件金额共计1733.3万元，所属子公司涉及的诉讼、仲裁案件金额共计363.98万元。

截至1月2日，根据香港交易所公布的陆股通持股记录，陆股通共持有3271只个股，合计持股量1206.25亿股，相比上一个交易日，持股总量增加1.14亿股。增仓幅度来看，持股量环比增幅在50%以上的共有37只，环比增幅最大的是大有能源，陆股通最新持有773.05万股，持股量环比增幅达220.29%，昨日该股上涨2.63%，全天换手率为1.07%，主力资金净流入739.67万元；其次是郑州煤电、山西路桥，陆股通最新持股量分别为517.61万股、180.81万股，环比增幅为156.36%、152.82%，位居增仓榜第二、第三位。（证券时报）

大基建板块午后快速走高，龙建股份、龙江交通涨停，山西路桥触及涨停、东湖高新、交建股份、重庆路桥等涨幅靠前。消息面上，近期，各地集中启动新一批重大项目建设，在建项目也加快建设进度。专家预计，在专项债资金及银行配套贷款跟进支持下，年底前一些基建项目将加快形成实物工作量；年底前5000亿增发国债资金投入使用，也会对基建投资形成有力支撑。预计年底基建投资增速有望回稳、小幅上行。

公司拟以现金收购山西交通建设监理咨询集团有限公司持有的山西省太佳项目管理咨询有限公司100%股权，交易价款为1.79亿元。交易完成后，公司将新增一座经营性大桥，对持续扩大资产规模、提升资产质量、增强抗风险能力和企业竞争力起到积极影响。

2023年前三季度营收12.41亿元，同比增长3.10%；归母净利润3.83亿元，同比增长6.45%；基本每股收益0.2612元。

2023年上半年营收7.90亿元，同比增长2.35%；归母净利润2.47亿元，同比增长4.16%；基本每股收益0.1680元。

为了进一步压缩管理层级，整合业务资源，推进路域经济发展，增强持续盈利能力，公司拟采取非公开协议方式受让全资子公司山西路桥集团榆和高速公路有限公司持有的山西榆和交通工程有限公司100%股权。收购价格为审计报告确认的截至2022年12月31日榆和交通工程公司净资产值45.97万元。本次交易完成后，榆和交通工程公司变更为公司直接控股的全资子公司。