钱江摩托(000913.SZ)：2023年度权益分派10派4元 股权登记日5月22日

交运设备板块反复活跃，征和工业涨停，钱江摩托、春风动力涨超5%，久祺股份、九号公司等跟涨。

非汽车交运板块拉升，钱江摩托涨超8%，久祺股份涨超6%，中国通号、春风动力、爱玛科技等拉升。

钱江摩托04月18日公告，2023年全年公司实现营业收入50.98亿元，同比下降9.75%，实现归母净利润4.64亿元，同比增长11.67%。

公司有开发混合动力技术，但目前尚未投入市场批量应用。

公司拟以自有资金3000万元收购宁波微马持有的晶能微电子21.8209万元的出资额，收购完成后，公司持有晶能微电子1.6667%股权。公司与宁波微马的实际控制人均为李书福，根据相关规定，宁波微马为公司关联法人，本次交易构成关联交易。晶能微电子专注于新能源芯片设计与模块创新，通过场景驱动、应用牵引，不断创新技术，为电动汽车、光伏、储能、氢能、航空航天、船舶等客户提供性能优越的功率产品和服务。本次交易为公司财务性投资，一方面，公司看好其未来发展，以较低价格获得其股权，有望在未来获得投资收益；另一方面，公司产品有相关芯片需求，成为其股东，有望获得更好的产品和技术支持。

公司在近期会向各区域意向进口商发送样车以供实地试验、产品宣传等前期准备，确认后正式确立供应关系。

前三季度实现营业收入40.98亿元，同比下降8.52%；归属于上市公司股东的净利润4.10亿元，同比下降0.03%；基本每股收益0.8104元。其中，第三季度实现营业收入12.02亿元，同比下降36.66%；归属于上市公司股东的净利润1.30亿元，同比下降38.10%。

钱江摩托在互动平台表示，根据汽摩协会行业数据，公司1-7月总销量为24.27万辆，同比增长8.3%。

天眼查App显示，8月14日，安徽钱江智能制造有限公司成立，法定代表人为吴萍辉，注册资本1亿人民币，经营范围含摩托车零配件制造、批发、零售、助动车制造等。股东信息显示，该公司由钱江摩托（000913）全资持股，后者大股东为吉利迈捷投资有限公司。

根据公司客户画像，小排量踏板车型主销人群为20-50岁之间，其中31-35岁人群最多，其次为26-30岁、36-40岁左右的人群，在当前消费形式下，该类人群的冲击相对较小，玩乐和通勤兼具的特性，也使踏板车相对于电动车有较高的竞争力，能保有较高的市场容量。从公司销售及订单数据来看，后续月份仍保持乐观的预期，并且小排量车型受季节影响较小，预计下半年能为公司贡献较好的销量。

吉利迈捷将其持有公司的有限售流通股29,000,000股质押给中国工商银行股份有限公司萧山分行，相关质押手续已于2023年6月16日办理完毕。

为经营相关需求，持股36.63%控股股东吉利迈捷投资有限公司质押2900万股公司股份，占公司总股份的5.50%。本次质押后控股股东累计质押25.99%公司股份。

钱江摩托公告，申万宏源原指定保荐代表人罗泽、龙序具体负责公司持续督导期间保荐工作，现因龙序工作变动，申万宏源指定曹永林接替龙序担任公司持续督导期间的保荐代表人。

Wind数据显示，截至6月14日，沪深两市共有107只个股连续5日或5日以上获陆股通增仓。获连续增持天数最多的是中国巨石，已连续获14个交易日增持；获连续增持天数较多的还有云南铜业、兆驰股份、冠捷科技、钱江摩托、中国重汽、丽江股份、京沪高铁、申万宏源，分别获13、13、13、12、11、10、9、9个交易日增持。

6月8日共22家上市公司被机构调研，按调研机构类型看，基金参与15家公司的调研活动，其中，5家以上基金扎堆调研公司共6家。康辰药业最受关注，参与调研的基金达17家；钱江摩托、贝斯特等分别获15家、10家基金集体调研。（证券时报）

据统计，小排量摩托车市场销量及占比近年来持续下滑，但主要集中在跨骑式与弯梁式的下滑，踏板式仅小幅下滑。而小排踏板式产品中，下滑集中在110cc以下产品，最大规模的125cc产品市场仍在，125cc以上小排产品则逆势增长，该细分市场大有可为。2022年，国内踏板销量共计227万辆，且近年来国内中大排量踏板车销量稳步增加。今年全新布局踏板市场，推进小排量差异化战略。该产品盈利能力较传统的通勤车较强，可以更好的为企业带来效益。

公司和哈雷的合作目前已经验厂通过，首批车辆已经交付。

前4月，公司闪系列（闪300+闪350，不包括其他排量闪系列）车型销量约2.2万辆，同比去年闪300增长超过100%。