因公司无法在法定期限内（2024年4月30日）披露2023年年度报告，根据《深圳证券交易所股票上市规则》的相关规定，公司股票将于2024年5月6日开市起停牌。公司原定于2024年4月30日披露2023年年度报告和2024年第一季度报告，但因前述报告所涉及的部分信息暂无法核实查清，公司无法在法定期限内披露2023年年度报告及2024年第一季度报告。

公司被要求密切关注并及时披露上述司法变卖事项的进展，核实控股股东及其一致行动人是否存在其他应披露未披露的股份冻结、拍卖事项。截至目前，公司控股股东及其一致行动人累计质押股份比例达99.76%。公司被要求逐笔列示质押股份融资用途、融资金额、质权人、到期日；结合控股股东资金状况、偿债能力、还款安排等说明是否存在强制平仓风险。

近期，深交所关注到公司存在控股股东及其他关联方大额资金占用长期未归还、2023年度业绩预告大额亏损等事项。关注函要求公司督促控股股东及关联方诚实守信，以合法合规方式尽快归还资金占用款项，维护上市公司和中小股东的共同利益。后续深交所将根据中国证监会行政处罚结果，依据相关规定对公司及相关责任人启动纪律处分程序。关注函要求公司做好各项减值准备测试及计提工作，核查业绩预告内容是否准确，按照相关规定做好年报编制、审议和披露工作，保证信息披露真实、准确、完整。

2月5日，华铁股份与杭实基金达成战略合作协议。杭实基金积极协调相关产业投资资源在估值合理、风险可控前提下，与华铁股份共同通过各种合作手段和合作方式依法协助其逐步解决控股股东占用上市公司资金问题。

公司控股股东拉萨泰通所持公司9024万股无限售流通股（占其所持股份比例的34.55%，占公司总股本的比例为5.66%）被北京第二中级人民法院定于2024年1月12日10时至2024年1月13日10时止（延时的除外），在司法拍卖网络平台上进行第二次网络司法拍卖。拉萨泰通及其一致行动人青岛兆盈瑞通投资合伙企业（以下简称“兆盈瑞通”）合计持有的公司的股份数量为400,787,061股，占公司总股本的比例为25.12%。拉萨泰通及其一致行动人累计质押公司股份数量为399,840,000股，占其所持公司股份数量比例超过80%。

ST华铁在互动平台表示，目前公司正在全力推进经营计划，确保按期完成给水卫生系统、备用电源系统、座椅系统等核心产品的生产与交付。同时，增加产品储备，持续优化产能，做好订单交付的储备工作。

ST华铁在互动平台表示，目前公司及各子公司订单较为充裕、经营情况正常。公司正在采取多种积极措施，努力优先保证各项产品交付，包括全系列座椅系统、给水卫生系统、备用电源系统等。

通汇资本已于近日召开股东会审议通过了山东高速收购公司持有通汇资本10%股权的事项，公司于近日与山东高速签署了《股权转让协议》，山东高速已按照约定支付了本次交易的首期对价款（1亿元整）。截至公告披露日，公司已办理完成通汇资本10%股权的质押注销登记和股权转让登记，公司不再持有通汇资本股权。

董事会审议并通过了《关于终止以公开摘牌方式收购山东通汇资本投资集团有限公司10%股权暨拟出售10%股权的议案》，同意在完成审计、评估工作的基础上将公司持有的通汇资本10%股权以5.47亿元的对价出让给山东高速，鉴于公司需向山东高速支付产权转让价款尾款3.83亿元及自2022年12月22日（含）至登记日（不含）期间的利息，山东高速实际应向公司支付的金额为标的股权转让对价与前述产权转让价款尾款及利息等额抵销之后的金额。同时董事会授权公司管理层签署相关协议、办理股权变更手续等相关事宜。本次出售前，公司持有通汇资本10%股权，本次出售后，公司将不再持有通汇资本股权。

公司坚持以轨道交通车辆核心零部件制造与销售为主营业务，目前暂不涉及减速器相关业务。

目前公司旗下各子公司订单情况进展正常，正在按照中标合同完成动车组相关产品的生产交付工作，包括全系列座椅系统、给水卫生系统、备用电源系统等。2023年，随着铁路客运车辆使用效率的提升，相关设备更新、维保需求有所增长，公司已陆续承接国铁集团下属路局及中国中车下属主机厂的相关业务。

ST华铁跌停，截至发稿，跌停板上有超7万手封单，公司及实控人昨日因涉嫌信披违规收证监会立案告知书。

公司及实际控制人宣瑞国于当日收到中国证监会下发的《立案告知书》，因公司、实际控制人宣瑞国涉嫌信息披露违法违规，根据有关规定，证监会决定对公司及实际控制人宣瑞国进行立案调查。在立案调查期间，公司将积极配合中国证券监督管理委员会的调查工作，并严格按照监管要求履行信息披露义务。

截至2023年6月30日，控股股东及其他关联方以现金方式累计归还占用资金金额5910.94万元。

公司座椅系统、备用电源系统等核心轨交零部件产品已应用于高寒动车组多款车型。2023年，国铁集团招标及中国中车订单量的增长也将带动相关零部件产品需求的提升。在川藏铁路，公司为拉林线提供商务座椅系统及相关检修服务。此外，公司的备用电源系统、撒砂装置等核心产品也具备包括复兴号高寒动车组在内的供货和检修资质，目前正处于批量交付阶段及订单获取阶段。

目前，新疆已有两条高速使用公司的产品，全部实现中水回用冲厕，绿化等。公司认为，该项目在西北地区仍然有较大的复制性。公司根据试点经验，积极为西北地区及其他地区客户提供智能化节水、污水处理解决方案

5月10日，ST华铁继续跌停，这已是其连续第四天跌停。

控股股东拉萨经济技术开发区泰通投资合伙企业（有限合伙）本次质押8000万股公司股份，占公司总股份的5.01%。拉萨泰通累计质押公司股份数量为2.60亿股，占公司总股份的16.31%。

截至2022年12月31日，公司控股股东及其他关联方存在非经营性资金占用本金余额为126385.48万元，截至2023年4月20日，累计占用利息9057.27万元，合计135442.75万元。公司最近一年的内部控制审计报告被出具否定意见，根据《深圳证券交易所股票上市规则》第9.8.1条第（一）项、第（四）项的规定，公司股票2023年5月5日将被深圳证券交易所实施其他风险警示。公司股票2023年5月4日开市起停牌、2023年5月5日开市起复牌；股票简称由“华铁股份”变更为“ST华铁”。

要求公司补充披露商誉减值所涉标的名称、对应的减值金额、标的公司未来年度收入预测等商誉减值测试关键参数，并与以往年度该标的商誉减值测试的相关参数对比，说明差异的原因及合理性；具体说明出现减值迹象的时点及依据，2022年度一次性计提大额减值准备的原因及合理性，以前会计期间是否存在减值计提不充分的情形，是否存在通过调节商誉减值计提等方式进行盈余管理的情形。