海特高新04月25日公告，2024年前一季度公司实现营业收入2.67亿元，同比增长16.88%，实现归母净利润2574万元，同比增长1.02倍。

公司目前和eVTOL主流厂家从分系统的仿真模拟和系统集成仿真模拟进行广泛合作，开展适航取证工作。随着产业的发展，公司将在eVTOL模拟机制造和飞行员培训领域进行布局。

海特高新今日跌停，龙虎榜数据显示，上榜营业部席位全天成交1.36亿元，占当日总成交金额比例为16.83%。其中，买入金额为5331.53万元，卖出金额为8278.26万元，合计净卖出2946.73万元。具体来看，机构买入189.6万元，卖出1035.38万元，合计净卖出845.78万元。此外，平安证券深圳深南大道证券营业部、中国银河证券北京中关村大街证券营业部分别卖出2266.51万元、1820.49万元；平安证券深圳深南大道证券营业部、东方财富证券拉萨团结路第二证券营业部分别买入2201.25万元、1081.84万元。

低空经济概念午后局部回暖，海特高新直线拉升涨停，纵横股份、莱斯信息、宗申动力、天虹股份等拉升。

第三代半导体概念股午后拉升，海特高新直线涨停。

通用航空板块拉升走强，宝利国际20cm涨停，新大洲A涨超9%，海特高新、宗申动力、安达维尔等纷纷走高。

海特高新在互动平台表示，华芯科技具有自动驾驶汽车激光雷达5G毫米波芯片工艺制程的成熟工艺，并实现产品的批量出货。华芯科技产品应用涵盖5G移动通信、雷达探测、新能源汽车及充电桩、光伏、轨道交通、消费类电子、光纤通讯、3D感知等领域。

海特高新在互动平台表示，公司研发制造并交付了国内首台eVTOL模拟机，目前与eVTOL主要主机厂家保持密切的合作，开展定制模拟器研发与制造业务。

飞行汽车概念早盘活跃，万丰奥威2连板，山河智能、海特高新、森麒麟、北摩高科等跟涨。

公司本身从事航空业务，今年全行业整体恢复情况比较好，前三季度业绩增幅较大。公司对今年第四季度和明年全年的业务有充分的信心，尤其是国际航班有望迎来更大恢复，整体经济形势会更好。

营业收入5.02亿元，同比增长8.81%，净利润2857.92万元，同比增长6.31%。

安胜公司近期与合作方签署了《战略合作备忘录》。双方将在IAM/eVTOL行业进行战略合作，共同开发适配eVTOL等机型的通用型飞行模拟仿真方案，从研发到运营各个阶段，包括硬件在环仿真平台、研发模拟驾舱、培训模拟解决方案等。

报告期内，公司实现营业收入9.1亿元，同比增长7.44%，实现归属于上市公司股东的净利润1286.58万元，同比下降98.26%，实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润3813.36万元，同比增长127.83%，经营活动产生的现金流量净额为4.78亿元，同比增长49.77%。公司高端核心装备研制与保障业务和航空工程技术与服务业务毛利率分别为39.60%和38.88%，分别同比上升12.89个百分点和1.38个百分点。

海特高新在互动平台表示，公司下属参股公司的磷化铟、砷化镓等产品实现量产并持续向客户供货。

半导体板块午后再度走强，晶升股份涨超9%，利亚德涨超4%，海特高新等跟涨。

2月21日，空客货机改装和飞机维修卓越中心Elbe Flugzeugwerke GmbH与海特高新签署了一份关于空客A321机型客货机（P2F）改装合作的意向书。双方就A321机型客改货项目达成一致，海特高新将成为EFW关于A321机型P2F客改货项目的第一家第三方改装公司，同时也是其在全球范围内的第四个A321机型客改货改装点。海特高新预计将在2023年第三季度引入首架A321飞机开展改装工作。

不分配不转增。

2022年上半年营收4.60亿元，同比增长17.45%；归母净利润2684.71万元，同比下降96.05%；扣非归母净利润3645.24万元，同比增长34.50%；基本每股收益0.0362元/股。

上半年实现归母净利润2157.94万元至2612.24万元，同比下滑96.16%至96.83%；扣非归母净利润3396.92万元至3851.22万元，同比上涨25.34%至42.1%。公司本期归母净利润变动主要原因为2021年6月原子公司成都海威华芯科技有限公司增资扩股出表形成大额投资收益导致上年基期归母净利润较高。本期公司主营业务发展稳健，剔除上述投资收益以及其他非经常性损益项目的影响，预计当期扣非归母净利润实现同比增长约25.34%至42.1%。

海特高新收到深交所年报问询函，被追问产品毛利率变化、持股公司控制权、短期负债偿还情况、飞机租赁等业务开展情况等5个方面问题。