公司股票已被深交所决定终止上市，公司股票进入退市整理期的起始日为2024年3月26日，退市整理期为十五个交易日，最后交易日期为2024年4月17日，将在4月18日被摘牌。

公司于2024年3月18日收到深圳证券交易所下发的《关于新海宜科技集团股份有限公司股票终止上市的决定》，深圳证券交易所决定终止公司股票上市。公司股票进入退市整理期的起始日：2024年3月26日，退市整理期的交易期限为十五个交易日，预计最后交易日为2024年4月17日。

根据中国证监会作出《行政处罚决定书》认定的事实及公司已披露的年度报告，公司2016年至2018年连续三个会计年度归属于母公司所有者的净利润为负值，2019年会计年度扣除非经常性损益后的净利润为负值，触及深交所规定的重大违法强制退市情形，深交所拟对公司股票实施重大违法强制退市。根据深交所相关规定，公司有权申请听证或者提出书面陈述和申辩。目前，公司已正式提交书面听证申请。公司已在规定期限内提交了听证申请，如公司未按期参加听证，将被视为放弃听证权利，或公司参加了听证但深交所最终仍作出终止上市的决定，公司股票将被终止上市。

关注函要求公司充分提示风险，做好股票终止上市的有关工作。

收到中国证监会下发的《行政处罚决定书》。根据《决定书》认定的事实以及公司披露的2019年年度报告，公司2016年至2018年连续三个会计年度归属于母公司所有者的净利润实际为负值，2019年会计年度扣除非经常性损益后的净利润为负值，触及《深圳证券交易所股票上市规则（2023年8月修订）》第9.5.1条第（一）项、第9.5.2条第一款第（三）项规定的重大违法强制退市情形，公司股票可能被实施重大违法强制退市。公司股票自2024年2月6日（星期二）开市起停牌。公司于2024年2月5日收到深圳证券交易所下发的拟终止公司股票上市的事先告知书，公司收到终止上市事先告知书后，可以根据规定申请听证，提出陈述和申辩。

公司将进一步聚焦主业，为缩减公司负债及财务费用，优化公司资源配置，公司拟出售间接持有的新纳晶全部92.14%股权。预计交易完成后公司将不再持有新纳晶股权，公司目前正与交易意向方洽谈中，具体交易方案尚未确定。本次交易完成后，预计交易对方将成为新纳晶控股股东。

公司预计2023年实现营业收入1.35亿元至1.45亿元；净亏5000万元至7000万元。公司及公司实际控制人张亦斌因涉嫌信息披露违法违规，被中国证监会立案调查。公司于2023年1月16日收到中国证监会出具的《行政处罚及市场禁入事先告知书》，根据《事先告知书》认定情况，公司可能触及股票上市规则第9.5.2条第一款第（三）项规定的重大违法强制退市情形。根据股票上市规则的相关规定，如公司后续收到行政处罚决定书，显示公司触及重大违法类强制退市情形，公司股票将自披露收到行政处罚决定书之日起开始停牌，深圳证券交易所将在公司披露行政处罚决定书后15个交易日内，向公司发出终止上市事先告知书。

目前陕西通家的生产恢复工作正在有条不紊的进行，经过前期的努力，目前通家各岗位人员已经基本到位，设备保养调试已经基本结束，供应链已经基本理顺，首批生产物料已经下单采购，同时市场也逐步打开，目前已经接到了部分客户订单，预计通家公司将很快进入正式生产阶段。

根据《事先告知书》查明涉嫌违法的事实，公司2014年至2019年年度报告及2019年半年度报告存在虚假记载，经测算，公司2016年至2018年实际归母净利润均为负值，2019年虚增利润总额6495.11万元。公司2019年扣除非经常性损益后的归母净利润为负值，2019年度财务报表被出具保留意见的审计报告。公司2016年至2019年连续4年财务指标可能触及《股票上市规则》第9.5.2条第一款第（三）项规定的重大违法强制退市情形，公司股票可能被实施重大违法强制退市。

公司与迪比科及其股东曾金辉和若彦公司协商一致，曾金辉和若彦公司应付公司业绩补偿剩余金额为4243.63万元，各方同意曾金辉将其持有的迪比科10.73%股权转让给公司，折抵剩余全部业绩补偿款。本次交易完成后，公司持有标的公司股权比例将达到37.09%，有助于公司进一步拓展相关领域及业务，有利于更好地实现公司经营目标，符合公司投资规划及长远利益。

公司关注到部分造车新势力还没有造车牌照，公司不会放过任何一个发展壮大的机会，只要有利于公司的发展和升级，公司都愿意去尝试。

通家目前人员已经陆续到位，设备已经开始保养调试，同时接到了相关订单，具体以公司公告的信息为准。

公司拟以自有资金或自筹资金9500万元与通驰集团新设合资公司，同日，公司与通驰集团签署正式协议。经协商，各方将会于近期根据公司运营资金的实际需求缴纳注册资金10%的注册资本，剩余注册资金将根据实际情况进行注资。通过各方合作，组建新能源智能商用车运营总部，合资公司将委托合作方——陕西通家汽车股份有限公司进行车辆生产，合资公司负责新能源商用车的品牌、车型、供应链及市场渠道等,实现各方面高效运营。

ST板块持续活跃，*ST新海、ST富润、ST三圣、*ST西发、ST通葡、*ST中捷等十余股涨停。

自从收到证监会下发的《事先告知书》后，公司聘请了专业的律师，准备了丰富且真实的资料提交给证监会，截至目前，公司对不退市保持乐观态度，具体以证监会下发的文件为准，公司将及时、准确、完整的履行信息披露义务。

*ST新海在互动平台表示，根据公司业务开展的真实性和资料提交的完整度，公司对不退市保持乐观态度，证监会的调查结果以证监会下发的时间为准，公司一旦收到通知，将及时履行披露业务。 公司自披露增持计划开始，实控人及其一致行动人就一直按照相关规定和流程进行增持，前两次增持计划都按规定完成，第一次增持了1980万股，第二次增持了2662万股。自6月2日披露第三次增持计划以来，截至6月29日，公司实控人及其一致行动人已经增持了350万股公司股份，具体增持数据可参考深交所官方网站数据，公司将按照相关规定及时、准确、完整的履行披露义务。