公司与小鹏飞行汽车签订合作协议，成为其仪表板管梁总成、中通道左右下支架总成等关键零部件的定点供应商。另外，公司是大疆的二级供应商。

宝武镁业在互动平台表示，理想L6方向盘由公司提供。

宝武镁业在互动平台表示，公司是小米汽车的二级供应商，为小米SU7提供铝合金汽车挤压件（如控制臂等）用的锻造用挤压棒及汽车空调微通道扁管。

子公司重庆博奥镁铝金属制造有限公司近日与某汽车厂商签订超大型镁合金一体压铸件的开发协议，公司将与该客户共同开发超大型镁合金一体压铸件。通过战略合作，完成从产品设计、材料开发、工艺验证、小批量生产的全流程技术攻关，掌握超大型镁合金一体压铸件开发核心技术。

公司为理想提供镁合金座椅支架类产品，间接供应铝电池托盘。

目前公司在巢湖扩产5万吨原镁产能、五台扩产10万吨原镁产能、青阳建设30万吨原镁产能。随着各地新扩产能达产以后，将达到50万吨原镁和50万吨镁合金的规模。此外，公司表示，公司目前生产经营正常，产线订单饱和。

镁合金一体化压铸与国内几家汽车公司在商谈中，目前还处于技术交流阶段。

近日，公司与氢枫能源签署了《上海氢枫能源技术有限公司与宝武镁业科技股份有限公司战略合作协议》，经双方充分协商，就镁基固态储氢事宜签订框架协议。双方将在镁基固态储氢核心原材料镁合金的生产制造、加工等环节进行深度合作；在镁合金材料生产研发、储氢性能、镁丸安全加工以及镁丸的材料回收开展合作。

公司是小米的供应商，间接供应平衡车部件等，目前也在准备进入汽车部件供应。

镁储氢有广泛的应用场景，例如钢厂通过固态储氢可以极大提升用氢的安全性，并能实现规模储存与运输，还能有效利用钢厂的余热供能，将极大推动钢铁从碳冶金走向氢冶金发展。按钢厂年100万吨氢冶金估计，需要10万吨储氢量，对应需要镁基储氢材料约6000吨，拓展到亿吨宝武，将产生60万吨镁基储氢材料的新增需求。镁基固态储运氢车可根据场景需求组合达到更高容量的氢气储存能力，以及进行氢气的大规模、长距离运输。目前公司镁基储氢材料目前已经出产品，在给客户试用，试用结束后会形成订单。

宝武镁业在互动平台表示，镁合金大件一体化压铸已经出样品，公司正在与几家车企商谈合作事宜。

目前公司镁储氢中试生产线设备逐步安装到位，预计年底前开始试产。公司目前在手订单饱和，公司给一汽供应副仪表板支架，方向盘骨架，座椅扶手支架等部件；为长安深蓝供应镁合金仪表盘支架等部件；为理想提供镁合金座椅支架类产品；为问界M7的后座提供座椅支架横梁，为问界M9供应仪表盘支架等部件。公司与大部分车企有直接或间接的供应关系。

宝武镁业在互动平台表示，公司为长安深蓝供应镁合金仪表盘支架，是长安汽车的供应商。

宝武镁业在互动平台表示，公司为特斯拉Cybertruck皮卡车供应镁合金方向盘和后座扶手架。同时给其一级供应商提供铝合金锻造控制臂。

宝武镁业在互动平台表示，智界S7上目前没有公司产品。

目前宝武镁业镁储氢中试生产线设备逐步安装到位，预计年底前开始试产。通过项目研发，预计能进一步提升镁基储氢材料的规模化产业能力，包括研发新型储氢材料及其关键加工技术，将为镁基储氢材料的应用和产业发展带来积极的作用。目前镁储氢项目按照既定目标有序推进。

公司是小米的供应商，间接供应平衡车部件等，目前也在准备进入汽车部件供应。

青阳项目按照预期计划进行建设，已经顺利实现原镁和镁合金、镁合金深加工区、矿产开采区、运输廊道区的全面建设，目前正在全力冲刺项目建设的关键节点，确保年内投产。目前公司镁储氢中试生产线设备逐步安装到位，预计年底前开始试产。

为了保证公司子公司五台云海原镁及镁合金生产原材料的稳定供应，公司决定由五台云海参加本次竞拍，公司董事会授权五台云海经营层参与竞拍相关事宜，竞拍价格不超宝武集团授权的竞拍价格上限。11月3日，公司子公司五台云海以11.68亿元竞拍成功。本次采矿权竞拍已经获得董事会审议通过，根据公司章程本次竞拍无需经公司股东大会审议批准。

问界M7的后座椅支架横梁是公司提供的，镁合金座椅支架横梁不仅可以大幅降低车身重量，且具有隔音降噪减震的作用。