2025年4月26日，飞力达(300240.SZ)发布2025年一季报，营业总收入为14.31亿元，同比较去年同期下降7.11%，归母净利润为59.96万元。

离境退税概念股活跃，华光源海涨逾20%，飞力达涨逾10%，连云港、青岛金王涨停。

2025年4月19日，飞力达(300240.SZ)发布2024年年度报告。截至2025年4月18日，共有10个机构投资者披露持有飞力达A股股份，合计持股量达1.64亿股，占飞力达总股本的44.11%。

物流股持续走低，飞力达、普路通跌超7%，音飞储存、长久物流跌超6%，三羊马、福然德等跟跌。

仓储物流板块午后再度拉升，三羊马、飞力达涨停，华光源海、华鹏飞、音飞储存、普路通、天顺股份等快速冲高。

2024年10月22日，飞力达(300240.SZ)发布2024年三季报，营业总收入为50.00亿元，同比较去年同期上涨41.74%，归母净利润为2226.20万元，同比较去年同期下降46.60%。

2024年10月22日，飞力达(300240.SZ)发布2024年第三季报。截至2024年10月21日，共有8个机构投资者披露持有飞力达A股股份，合计持股量达1.81亿股，占飞力达总股本的48.76%。

2024年8月20日，飞力达(300240.SZ)发布2024年中报，营业总收入为32.79亿元，同比较去年同期上涨44.83%，归母净利润为2138.21万元，同比较去年同期下降1.30%。

A股半日下来共有62只涨停股、7只跌停股。涨停股主要集中于智能驾驶、网约车、机器人、中报预增、充电桩等行业或概念。其中，网约车概念股持续活跃，大众交通10天6板，飞力达20CM2连板，龙洲股份、龙江交通涨停；智能驾驶概念股走强，奥联电子、智莱科技20CM涨停，宇通重工3连板，金龙汽车2连板，江铃汽车、晋拓股份、金溢科技、申通地铁、华体科技、启明信息涨停。连板股方面，江西长运6天3板，复旦复华5天3板，登云股份4天2板，英诺激光、神州高铁3天2板，国中水务、东方精工、腾达科技、锦龙股份2连板。跌停股方面，睿昂基因跌停，公司实控人熊慧、熊钧及副总经理薛愉玮因涉嫌非法经营被公安机关采取指定居所监视居住措施，副总经理何俊彦涉嫌非法经营被公安机关采取刑事拘留措施。

智能驾驶概念反复活跃，宇通重工3连板，飞力达20CM涨停，启明信息、金龙汽车涨停，江铃汽车、中威电子、大众交通等跟涨。

无人驾驶板块午后再度拉升，永安行午后封板，天迈科技、大众交通此前涨停，飞力达涨超13%，富临运业、龙洲股份、雄帝科技、海马汽车等跟涨。

飞力达(300240.SZ)发布公告称，童少波先生因个人原因提出辞去公司副总裁、董事会秘书职务，其辞职后将不再担任公司任何职务。

飞力达（300240.SZ）发布公告，披露公司收到江苏证监局采取的责令改正措施及对相关人员出具警示函措施的决定。

飞力达04月23日公告，2024年前一季度公司实现营业收入15.41亿元，同比增长43.72%，净亏损292万元，亏损同比减少78.80%。

公司过去几年中不断加速建设海外的网络，不仅因为国际货代业务的扩张需求，很大程度上也是发现生产制造领域企业在全球不断重新布局的商机。供应链变长、产能调整意味着更多的机会，所以公司在东南亚陆续建设了一系列网点。目前海外网络规划以东南亚和南亚自主建设网点和分支机构为主，在欧美以合作战略伙伴为主。截至目前已经在新加坡、越南、泰国、马来西亚设立了分子公司。

公司在中欧班列板块与多家平台公司合作，通过成都、郑州、西安、义乌、武汉等车站始发，目前覆盖欧盟27个国家及英国，包括前段拖车、末端配送的一站式门到门服务。除此之外业务线路还覆盖了中亚班列可到达中亚五国，中越、中老班列结合公路到达泰国、老挝等东南亚国家，中俄线路到达俄罗斯全境等。飞力达在成都、苏州、贵阳等平台进行常态化包列，满足客户定制化需求，同时在欧洲进口、拼箱业务等进口业务也有覆盖。红海事件发生后，公司中欧班列业务量有一定程度的增长趋势，整体舱位计划略有紧张，公司将持续通过加强与平台公司的合作提升舱位获取能力以满足客户需求。

今年10月，飞力达成功摘得东莞2023WT086地块，用于建设飞力达华南电子元器件分拨中心项目，预计近期开工，24个月左右建成交付。建成达产后将作为飞力达在粤港澳大湾区供应链服务基地、承接飞力达穗莞深港客户的业务、华南地区区域运营总部职能、补充深圳网点的仓库资源，并以此为基础拓展华南区域的通路商、电子元器件、国际先进智造业头部客户，提供仓储、供应链管理、综合物流、产品销售等服务，有效应对仓库租金成本上涨风险。这是飞力达通过自身努力和利用综保区政策进行的业务战略规划，将助力实现飞力达华南区在粤港澳大湾区成为头部综合物流企业的目标。

今年10月，公司成功摘得东莞2023WT086地块，用于建设公司华南电子元器件分拨中心项目，预计近期开工，24个月左右建成交付。建成达产后将作为公司在粤港澳大湾区供应链服务基地、承接公司穗莞深港客户的业务、华南地区区域运营总部职能、补充深圳网点的仓库资源，并以此为基础拓展华南区域的通路商、电子元器件、国际先进智造业头部客户，提供仓储、供应链管理、综合物流、产品销售等服务，有效应对仓库租金成本上涨风险。这是公司通过自身努力和利用综保区政策进行的业务战略规划，将助力实现公司华南区在粤港澳大湾区成为头部综合物流企业的目标。