7月24日，周鸿祎赴东风猛士智慧工厂参加交车仪式，并提走其首辆新能源越野车—东风猛士917。为进一步推动国产新能源汽车的安全性及智能化，三六零集团与东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司签署战略合作协议。未来，双方将加强车端安全合作，共同打造车联网行业大模型联合解决方案。（证券时报）

360创始人周鸿祎发视频对近日微软蓝屏发表自己的观点。这次因为CrowdStrike软件出错和微软发生冲突导致蓝屏、导致全世界很多基础设施出问题，为什么中国基本上没发生？周鸿祎表示，因为中国90%的电脑上绝大多数企业杀毒软件都用的是360杀毒和360安全卫士，我们有很大优势。他认为，这次微软全球大面积蓝屏事件也给我们敲响了警钟，我们国家的电脑网络安全必须要掌握在自己手里，并且电脑的杀毒软件也一定要是国产品牌。“这样才能保证在数字化、智能化的时代，不会因为一个小Bug、小更新或小小的攻击导致整个社会、整个城市、整个国家陷入停摆”，周鸿祎说。

“为了流量不择手段。”

在2024中国互联网大会上，360集团创始人周鸿祎认为，未来10到20年间，大模型都会深刻改变世界。“大模型不是操作系统，会成为未来整个社会、整个数字化业务里的重要组建。”他表示，人工智能的赛道非常宽，不仅互联网巨头有机会，对于传统企业和创业者而言也有机会。他举例称，大模型的能力就像是电动机，虽不能直接使用，但装上轮子就可以变成汽车，装上页片就可以变成风扇，因此必须要与工作生活的场景相结合变成产品，才走入百行千业、千家万户。“传统企业和政府也有机会结合业务场景定制专业大模型，所以未来大模型会无处不在，可能一个公司里边都有几十个大模型协同工作。” （科创板日报记者 黄心怡）

7月1日，2024全球数字经济大会人工智能专题论坛在京举办，360集团创始人周鸿祎演讲时表示，未来政府企业内部一定是多个专业大模型组合起来工作，政府企业要找到“明星场景”，通过打造八类大模型基础设施训练专业大模型。论坛上，“大模型体验券”正式发布，旨在让更多人感受大模型带来的智能化服务，体验数字消费的新场景。（证券时报）

销售目标难以完成。

对哪吒汽车来说，上市只是开始。

新势力的崛起还是资本的赌注？

年入超135亿三年累亏超183亿。

卖车不赚钱，资金略紧张。

他认为“OpenAI对中国地区停止服务只能加速中国自己大模型产业的发展，未必是一个坏事。”他解释道：“OpenAI的API无法调用，这逼着国内应用只能选择国产大模型，而国产大模型与GPT的差距已经逐渐缩小了。”周鸿祎还称：“这对企业应用和创业者没有影响，可以自行部署本地大模型。大模型将会逐渐向本地进行迁移，速度更快也更加安全。”

拯救我方哪吒。

纷争开始了！

周鸿祎发视频回应360安全卫士软件不能正常卸载的谣言，周鸿祎称360安全软件完全可以安全卸载。他表示，360自我保护能力是防范木马病毒攻击，卸载流程繁琐是为认证是真人在卸载，因此不能一次性卸载。

周鸿祎面对索赔闭口不谈。

搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官、物理学博士张朝阳与360集团创始人周鸿祎相约夜跑时与直播间的网友互动，再次谈及了企业家网红一事。周鸿祎认为，炒作本身没错，关键看炒作之后的效果，“我们炒作是传递一种健康向上、积极向上的风气。” 张朝阳则表示，短视频直播时代真实很重要，真实才能够打动人。此前他曾表示，互联网自媒体时代，酒香也怕巷子深，要做好的内容，同时也要让别人知道。

周鸿祎找不到人吵架了。

“我做直播进入新能源车市场是个意外，今天我的狐狸尾巴开始露出来了，为AI产品和工具带货是我的目地之一。”周鸿祎表示。