小米汽车自动化生产流水线专利获授权；法拉第未来已正式接收阿联酋拉斯海马工厂及运营中心。

华人运通等成立新高合汽车公司；马斯克称特斯拉愿意授权FSD技术给其他车企。

双方合作或涉及技术授权、海外市场拓展等领域，尤其是中东市场。

2025年第一季新能源车销量突破400万辆；丰田公布新款RAV4。

比亚迪与神州租车签署战略合作协议；三菱汽车将不再向雷诺电动汽车业务Ampere投资。

比亚迪回应腾势、方程豹品牌公关部回归集团；极越称将逐步恢复极越商城服务。

公务用车实行政府集中采购。

小米汽车回应前保险杠形变；日本考虑在与美关税谈判中为特斯拉充电站提供补贴。

比亚迪将加入香港恒生科技指数；丰田宣布将在北美首发新款纯电动汽车。

比亚迪的9200车位、上汽的9500车位运输船近期相继开启首航。

“一场突如其来的交通事故把一切都击碎了。”

冯兴亚卸任广汽传祺汽车有限公司董事长；乐道L90车型将于三季度正式上市。

公司称，在对道朗格进口业务进行重组的同时，还相应优化通用汽车在中国的运营。

小马智行创始人自愿延长锁定期540天；Waymo因轻微碰撞事故在美召回近1200辆自动驾驶出租车。

长沙广汽东阳汽车零部件公司起诉哪吒汽车；保时捷宣布多项人事任命。

日产计划在2024财年成本的基础上节省5000亿日元成本，到2026财年实现汽车业务营业利润和自由现金流为正。

双方均否认了这一传闻。

1至4月我国汽车产销量首次双超千万辆；全国汽车以旧换新补贴申请量突破1000万份。

较2024年4月份的41款和2023年4月份的19款数量大幅下降。

乘联分会称中国生产的自主品牌汽车不会受到美国加关税的影响；理想L7累计交付量突破30万辆。