比亚迪、吉利、哈弗三个中国汽车品牌入围2023年全球品牌价值500强

NHTSA正推进对特斯拉自动驾驶事故的调查，马斯克也因2018年发布的推文而遭特斯拉股东起诉。

相较2021年，自主品牌车型上险量占比明显提升，同时提升市场占比的还有采用新能源动力的车型

1月1至15日全国新能源乘用车市场零售同比增长20%；丰田将限制雷克萨斯所有车型的订单。

奔驰承诺为L3自动驾驶事故负责 法拉第未来暗示回国，或将落户湖北

对于新能源汽车公司来说，是通过涨价缓解成本压力，还是降价抢市场规模，成为摆在现实面前的一道选择题。

同时，实际电动里程可能比车辆允许的数值也要低25%至65%。

江淮汽车称不存在大众收购江汽概念；日产雷诺本月将就重组日产-雷诺联盟达成一致

斯巴鲁自身产品序列更新缓慢、进口车型定价偏高是影响销量的主因。

理想汽车创始人李想：2023年不会发布理想L6，理想不会跟随特斯拉降价

比亚迪进入2022胡润中国500强榜单；特斯拉在加拿大下调全系车型售价

明年阿维塔计划覆盖110座城市，渠道网点数量达到500家。

参考比亚迪海豚官方零售价在11.68万元至13.68万元，定位更低端的海鸥参考零售价或将在10万元以下，成为当前比亚迪售价最低的车型。

即便受到疫情影响，中国依然是各家超豪华品牌最大的市场之一。

中汽协：若一季度汽车销量下滑较严重，相关部门会考虑相关政策的延续

何小鹏似乎已经找到了心仪的CEO。

奥迪目前处于两难境地，一方面奔驰和宝马凭借越来越多的新车型领先，另一方面像蔚来这样的中国高端初创汽车公司则给其带来了额外的压力。

界面新闻从北京蟹岛特斯拉交付中心处获悉，近期该中心的交付工作并没有因为降价而显著增加，工作节奏与上月基本相同。

广汽埃安预计3月初最高涨价6000元；大众中国CEO称2023年中国乘用车市场销量增长约5%。

2023年奔驰将投放包括全新EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV、全新长轴距GLC SUV、全新长轴距E级车在内的16款全新产品。