NIO Day 2025将于9月20日在杭州举办；杨跃思出任法拉利大中华区总裁。

吉利汽车召开股东特别大会，独立股东以95.14%高票率通过极氪私有化议案。

知情人士称捷达品牌新合资公司计划四季度成立；贾跃亭再次增持FF股份。

当一汽奥迪产品缺乏竞争力或与中国消费者需求不匹配时，负责销售的中方团队难以从源头扭转市场困境。

尊界S800智能星空顶选配金额上调至8万；丰田宣布将在欧洲生产新型纯电动汽车。

AUDI E5 Sportback代表了奥迪在华电动化战略的根本转变和在电动汽车市场的价格重塑，试图用极低的单车毛利换取对电动汽车感兴趣的年轻新增用户。

郭永锋任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理；雷诺任命梅赛德斯-奔驰前高管Katrin Adt为达契亚品牌CEO。

韩国五大整车厂商8月销量同比增1.2%；法国8月汽车注册量同比增长2.2%。

特斯拉将续航里程830公里Model 3售价下调至25.95万元。

极石汽车8月交付1358台；小鹏全国自营充电站突破2500座。

奇瑞汽车更新港交所招股书；捷达品牌新公司将成立。

日产汽车7月全球产量同比下降4.2%；本田汽车7月全球产量同比下降7%。

丰田、大众、现代起亚排名前三。

全新小鹏P7正式上市；日本三菱汽车将全年营业利润预期下调30%。

现代汽车集团将在美投资增至260亿美元；铃木汽车未来五至六年内将在印度投资近80亿美元。

预计将有近120个汽车品牌参加本届成都车展。

蔚来NIO Day 2025将于9月下旬在杭州举办；奇瑞捷豹路虎针对“Freelander神行者”品牌纯电车型启动人才招聘。

华为ADS 4与Harmony Space5将于9月推送；路特斯科技获得最高5亿美元资金承诺。

上汽通用五菱第800万辆MPV下线；极越回应“二手车商向车主售卖8888元车辆质保券”。

两款模型均通过火山引擎接入。