一汽丰田
汽车早报|一汽丰田2023年零售销量超80万辆 大众安徽工厂正式投产

长城汽车2023年海外销量首破30万辆;上汽大众ID家族2023年全年销量10.97万辆

一汽丰田减产“过冬”,如何能在电动车时代占据一席之地?

在智能化、电动化浪潮下,传统油车的转型与发展面临挑战。

汽车早报|小米汽车开通官方微博 一汽丰田召回几乎今年所有批售bZ3

极越CEO夏一平认为2024年超90%燃油车会置换为智能车;理想汽车公布广东清远交通事故相关视频

汽车早报|神龙汽车两名管理人员被查 爱信证实其零部件引发丰田在美召回约100万辆汽车

一汽丰田召回部分bZ3电动汽车;特斯拉因悬架问题被挪威公路管理局调查。

本田裁员、丰田部分停产,日系合资品牌销量下滑遇困境

日系品牌在华发展暴露出新的困境。

汽车早报|方程豹回应油耗事件 消息称一汽丰田天津工厂面临停产

广汽本田宣布裁员900人;美国出新规,使用中国电池的美国电动汽车将不享受免税;

持续减产5个月,一汽丰田断臂求生?

“从市场供需关系来看,减产有利于避免产品大幅降价,减少库存过多对利润的不利影响。”

一汽丰田持续减产至明年2月缓解经销商压力,库存集中于二三线城市

一汽丰田在10、11月份已大幅下调生产。

丰田接近量产固态电池,雷克萨斯或最先引入

丰田CEO佐藤浩二表示,公司2027年推出固态电池的计划不变,但先期产量不会太高。

丰田公开一体化压铸技术追赶特斯拉,车身后部生产从数小时缩短至3分钟

丰田希望到2026年完成纯电车型年销150万辆的成绩,这一数字是2022年销量的60倍以上。