人人开新能源汽车的时代要来了?
虽然车越卖越多,但公司却陷入了“增收不增利”的怪圈。
在困难时期下,已处于黄昏时刻的合资品牌将走得更加吃力。
在机遇背后,是比亚迪需要面对营收与盈利之间难以把握的微妙平衡。
一蹶不振还是浴火重生?
2017年至2021年,盛新锂能频繁定增,合计完成募资超30亿元,主要用于扩产和补流。
光伏,对比亚迪来说有什么难言之隐?
比亚迪超过宁德时代,不是没有可能。
比亚迪2021年营收达2161.42亿元,同比增长38.02%;净利润30.45亿元,同比下降28.08%。
当续航里程迈过一定门槛后,最重要的指标可能会变成安全、成本和循环寿命等。