航空恢复拐点仍需等待。

一场全行业范围内的“自救”早已展开。

执行率和航班量倒数。

子公司曾停业整顿。

A股主要的上市航空公司均已披露2020年业绩。

低迷时期的航空业，劳动力首当其冲。

目前我国共有航空产业相关的企业27.3万家，过去十年行业呈现稳步上升的趋势，其中2019年新注册4.7万家。

东航与地方政府国资企业及OTA巨头合组三亚国际航空，明显是要抓紧海南自由贸易港的机遇，对东航未来的区位战略定位意义非凡，同样，这也将有利于在三亚经营旅游项目的复星旅文。

一个行业的好坏，股市是一盏明灯，而航空业正在被抛弃。