目前全国97%的地级以上城市已取消皮卡车进城限制。
或许,在不远的未来,皮卡就会在城市的大街小巷里自由穿行,化身整条街上最靓的仔。
对用户而言,选购一辆纯电皮卡不再仅仅是满足“多装”这个初级需求,更多的则是选择自我个性化的生活方式态度。
随着皮卡逐渐解禁,长城和五菱宏光的销售曲线走出了完全相反的态势。
只有真正跨越特斯拉经历过的“产能魔咒”,Rivian才能真正证明自己,目前谈它是“特斯拉杀手”,明显为时尚早。
也许在美国,工具车新能源化确实要比乘用车更受欢迎?
单单是价格优势,五菱征途想要干掉长城、江铃两大龙头车企的皮卡车型,并不是一件容易的事情。
今年,又有什么车型将乘势起飞?
通用、福特、大众三大巨头相继入局,特斯拉、Rivian、博林格等新兴车企也已发布实车,皮卡电动化的趋势似乎无法阻挡。
长城炮皮卡越野版预售价格为16万-20万元,新车将在6月上市。