2014年航空公司平均从每个乘客身上只能赚到5.42美元，利润率仅为2.4%。提供辅助服务的非票收入将决定航空公司是盈是亏。

拥有600架飞机的南航是唯一一家同时运营A380和B787这两个庞然大物的航空公司，并直接拿下亚洲第一机队称呼。但运力过剩已经让它开始尝到苦头。

国际原油价格4个月时间累计跌幅高达近25%，这大幅降低了各大航空公司燃油成本。不过，油价下跌的甜头可能快要结束了，航空公司的“油老虎”们正在伺机启动航油套期保值。