专车新政
京沪网约车细则出台延续本地户籍车牌 滴滴等平台第一时间回应

12月21日,北京和上海两地同时颁布了网约车经营服务管理实施细则,此前草案中的“京人京牌”“沪人沪牌”并未改变。

京沪网约车细则正式落地,仍坚持“京籍京牌”“沪籍沪牌”。

成都市网约车新政实施 平台公司承担安全事故先行赔付责任

除了成都市之外,另一个省会城市郑州也在当日发布了网约车管理细则征求意见稿。

交通部:网约车监管平台启动 将与省市监管和网约车公司平台对接

为了满足监管工作需要,中国交通通信信息中心从7月初便开展了网约车监管信息交互平台建设工作。

深圳发布网约车地方细则 要求本地牌照

深圳要求网约车车辆需在深圳市登记注册,网约车司机应具有深圳市户籍或者持有有效的《深圳经济特区居住证》等。

深圳网约车细则即将出台 实行“动态运力调节”

深圳的网约车管理办法表面上看似“运力规模动态调整”,实际就是“数量管控”。

多地出现Uber“幽灵车”刷单现象 监管新政任重道远

近日,全国多地出现Uber“幽灵车”,车未到,人未送,钱却扣了。

网约车地方细则不当将造成市场萎缩 专家提醒谨防政策落地过程中衰变

国家行政学院法学部副教授王静直言,地方细则制定不当将造成网约车市场的大幅萎缩。

【中国经营报】网上公开叫卖运输证 专车新政发布前夜办证、代办资质乱象频现

尽管网约车新政即将实施,但之前的乱象如刷单、代注册账号、代办资质等问题依旧存在。

【深度】滴滴的后独角兽时代 能否保持初心?

从并购快的到收购Uber中国,滴滴似乎是一支只打胜仗的队伍,它在一场又一场战斗洗礼后成为社会出行的“必需品”。在后独角兽时代,看似没有对手的滴滴仍面临着来自内部外部的多重挑战,越变越大的滴滴能否不变分享经济的初衷?