新能源
动力电池回收风云起, 好生意背后隐匿的痛点仍未解

随着动力电池回收这门生意逐渐走向台前, 入场新贵能搅动池水,塑造新的电池回收秩序吗?

LG化学登顶,但战争并未结束

全球动力电池赛道“王者”之战并没有宣告结束。

西门子歌美飒猛攻,风电格局会如何变化?

不断并购、徐徐图之,不断补强陆上风电实力,西门子歌美飒的野心是要问鼎全球风电老大。

中广核新能源终止私有化,股价暴跌26%

中广核新能源暂未披露私有化终止的具体原因。

曾毓群:宁德时代将在年底量产“不起火”的电池

该电池包可能最先应用在高端车上。

比亚迪与阿特斯联姻 ,看中对方什么?

光伏行业变幻发展的这么多年,不缺跨界者,也乏融合者,为什么比亚迪与阿特斯的这次互选,引来了行业的重点关注呢?

透明背板组件出货情况如何?预计明年将超过14GW

知名厂商如晶科能源、国家电投、腾晖光伏、协鑫集成等,海外组件厂占比40%。

电芯企业4年死掉85家,新能源汽车供应链大洗牌

随着汽车逐步往四化上转型,也对供应链企业带来了更多的要求,传统的供应链企业已经无法满足现阶段的汽车需求了。

美国“明星”车企承认造假,数十个虚假声明遭曝光

尼古拉承认伪造了电动氢气卡车在路上自动行驶的视频。