新能源
造车十年,苹果终于向现实妥协?

结合当下诸多新能源车企都已实现L2+级自动驾驶的现实来看,直到2028年,苹果才推出同级产品,是不是有些晚了?

2020,威马的“万历十五年”

王兴没有等来那辆应当属于自己的车。

投资换电柜一年,我亏了8万

给外卖骑手卖“共享充电宝”还是门好生意吗?

去年中国光伏新增装机近乎此前四年总和

终端装机需求加速放量,主要受到下行的产业链价格刺激。

TCL中环单季亏损近20亿,带崩光伏板块

TCL中环业绩受到新疆戈恩斯和MAXN的减值损失与投资亏损影响较大。

承认董事长被留置,国晟科技股价跌停

国晟能源已和各地政府签订了数百亿的光伏投资计划。

跨界锂电池现实骨感,“董明珠们”进退维谷

没有规模效应,何谈降低电池成本?

宁德时代“攻与守”

宁德时代从独占半壁江山滑落为“三分天下有其一”,虽凭借技术水平与客户积累,仍可以雄踞一方,但往日挟“电池”以令“车企”的日子恐难以再现。