石油相较煤炭、天然气等传统能源还有更难替代的超然地位，新能源的发展也难以影响石油在经济发展的重要作用。

产品力不足，背靠竞争最激烈的“主流市场”，以及经销体系的混乱，让威马越跑越慢。

伴随着钴镍价格的下降，新能源电池路线之争似乎又有新反转。

自6月16日以来，该公司股价涨幅达187.83%。

又来储能电池新概念？

无人驾驶落地的遥远和商业化的前景，依然是一对难以调和的矛盾。

压力给到了传统车企。

资本是逐利的，为了获益而清仓或增持都无可厚非，对高瓴资本也不例外。

即便身处发展浪潮的正中央，充电桩企业仍面临数道难关。

和华为合作造车之前，奇瑞已经经历了三次高端化尝试，瑞麒、观致以及星途，但无一成功。