中铁总
雅万高铁使用中国标准动车组 已开始正式施工

目前,印尼首都雅加达依旧是东南亚地区内唯一没有地铁或大规模捷运的主要城市,交通问题是困扰印尼发展的老大难。

除了京沪还有五条高铁线开始盈利了 集中在东部沿海地区

从江苏交通控股有限公司和广东省铁路建设投资集团有限公司相关财务报表获得证实,沪宁、宁杭、广深高铁在2015年已经扭亏为盈。

铁总回应“海外高铁受阻”:一批境外项目有进展

铁总称,中国铁路“走出去”项目遍及亚洲、欧洲、北美和非洲,中老、印尼雅万高铁、匈塞铁路、俄罗斯莫斯科至喀山高铁、中泰铁路等一批项目都取得了重大进展。

中美西部快线项目流产:美国高铁的游戏规则是怎样的?

西部快线在声明中表示,这个项目的最大阻力来自美国联邦政府规定,高铁列车必须在美国制造。这一要求是阻碍美国高铁发展的根本原因。

铁总调整运营图大量增开动车 以补贴货运亏损

近年来,连续的亏损及债务是铁总上市、走市场化道路的瓶颈。

中国印尼继续推进雅万高铁 将合建高铁车厢厂

中国和印尼合建的雅万高铁自1月21日正式开工以来,取得一项新进展:中印高铁公司将在印尼建造高铁车厢厂。

高铁动车票价将由铁总自行定价 热门线路票价将上涨

一直饱受持续亏损和融资困难困扰的铁总对放开高铁票价期待已久。

2016年中国高铁“走出去” 有哪些项目值得关注

除了雅万高铁,中国还要去攻克俄罗斯莫斯科-喀山高铁、美国西部快线、马来西亚-新加坡高铁、横跨南美洲大陆的两洋铁路、坦赞铁路等。

中国铁路货运遭最大跌幅 哪个省份最“受伤”?

2015年,中国铁路总发送货量为34亿吨,同比下降4.1亿吨。同比跌幅达10.53%,创下中国铁路货运有史以来最大跌幅纪录。消失的这4.1亿吨货运量都来自哪些省份?

雅万高铁项目遇波折 中铁总回应称进展顺利

印尼当地媒体报道称,中国参与建设的印尼雅万高铁,因文书不全、中文资料尚未翻译、敏感问题仍须谈判等原因尚未取得全部许可权。