由于康迪车业已经多次爆出造假，这次市场怀疑它是否会步瑞幸咖啡后尘，也落个除牌退市的下场。

新能源汽车骗补和政策走向仍是产业发展中的关注重点。

工信部2月4日发布消息称，暂停金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆乘用车、郑州日产汽车、上海申沃客车、南京特种汽车制配厂、重庆恒通客车等七家汽车企业申报新能源汽车推广应用推荐车型的资质。

力帆副董事长、首席科学家陈卫表示，力帆骗补这并不是有意为之。

财政部正式对外发布重庆力帆乘用车有限公司新能源汽车推广应用补助资金专项检查的处理决定。

奇瑞控股有限公司近期一直处于风口浪尖之上。

“要从产业链的上游也就是研发环节，对真正有技术含量的企业进行支持。还有就要对有严重质量问题或者欺骗行为的企业严惩。经历了这次大规模的骗补事件，实际上被取消资质的企业很少，而更加严苛的惩罚措施和退出机制是非常必要的，当然这其中必然涉及地方保护和各种利益的博弈，而地方保护的危害也是不可忽视的。”一位业内人士告诉记者。

这种规模的骗补一旦被官方证实，显然会超出任何一位专家或行业人士的设想。

中华人民共和国财政部网站公告对5个典型案例予以曝光。

视情节不同采取的处理措施包括：取消财政补贴资格、追回补贴资金、罚款、取消汽车生产资质，将问题车型从推荐车型目录中剔除等。