北汽蓝谷已经四年连续面临亏损状况，累计亏损超过220亿元。

奇瑞风云A8上市；极狐阿尔法T5上市。

HI模式似乎已经进入下线倒计时，未来华为将会倾注更多心血在智选模式上。

美国汽车工人罢工威胁逐渐显现；今年有望成为800V高压快充车型放量元年

华为对该车的热情洋溢和奇瑞的三缄其口形成了鲜明对比，但可以确定的是，奇瑞确实在分好蛋糕或划清界限的抉择中择了前者。

5月5日，北汽蓝谷的股价曾在盘中触及5.2元，这是该公司自2020年5月份以来，近3年的最低价。

北汽蓝谷需要认清现实，留给它的“偏爱”已经不多了。

北汽新能源何以至此呢？

此前业界传言的刘宇、樊京涛职务变动，暂未成真。

新高管接手的，是2020年至今亏损超过152亿元的新能源老销冠