新车测评
高净值人群绕不过一台宾利添越PHEV|试驾

奢华与低碳、经典与科技的完美结合。

同样采用增程式技术路径的岚图FREE开起来有哪些不同?|试驾

岚图FREE所呈现出的舒适性动静态体验,是值得其他造车新势力需要学习的。

试驾BMW i4 M50原型车:不是我狂傲,这才是不讲情面的原味宝马 |歪果仁老司机

i4 M50的性能是具有欺骗性的,除了空气穿过挡风玻璃时发出的嗖嗖声和一些被压制的轮胎轰鸣声外,几乎没有任何噪音来展现车速——你很容易超速。

捷尼赛思G80获美国IIHS最高安全评级

这不是捷尼赛思第一次获得类似重磅奖项。

相比颜值,全新一代途锐胜在“硬实力” | 试驾

去年即使受到疫情影响,途锐在国内市场销量仍然同比增长了17%;今年1-4月,其销量更是同比增长32%。这款车型在终端市场中受欢迎程度可见一斑。

综合续航超1200公里的比亚迪宋PLUS DM-i开起来怎么样?我们体验了一番|试驾

比亚迪宋PLUS DM-i最大贡献是将“插电式混动”车型的售价打下来了。

在中国永远买不到的菲亚特牌电动“小辣椒”,开起来呛口吗?|歪果仁老司机

菲亚特500E并不是第一台取消收音机的车型,但对于一台专注于风格和年轻吸引力的汽车来说,这或许不是一个最优解。

这款车型的到来,让“性能”不再是燃油车的专用名词 | 试驾

今年4月,威兰达实现销量10777辆。其中,双擎混动销量中电子四驱占比44%。从中,或许可以侧面看出消费者对于该领域“性能车型”的旺盛需求。

舒适豪华VS完美驾控,捷尼赛思GV80和宝马X5谁更吸引你|歪果仁老司机

极致豪华感和驾驶乐趣之间,你怎么选?

长安汽车这两款月销上万车型开起来怎么样?我们试驾体验了一番|试驾

长安汽车这两款SUV为何能月销过万,或许是因为在同价位区间拥有最全面的消费需求。