长城汽车
停产八天后,长城坦克300将于明日重新启动生产

具体车型含坦克300城市版和越野版。

长城汽车兵败“WEY”品牌,魏建军需要反思

作为长城这家老牌车企倾力打造,成立已经5年的品牌,WEY品牌的成绩为什么会如此惨淡呢?

汉腾破产,长城接盘

长城汽车完成对汉腾汽车二期工厂的接盘。

比亚迪之后,谁会打响“停燃”第二枪

虽然比亚迪是第一家做出停产燃油车的车企,但却不是第一家喊出“停燃”口号的。

疫情影响坦克300停产,长城距离190万年销目标又慢了一步

坦克300再次面临生产难题,除了消耗消费者的耐心以外,或使本就表现不佳的长城面临更大压力。

营收大增、净利率下滑,硬汉长城汽车也得服软?

各种因素影响下,2021年长城汽车的毛利率从2020年的17.21%,下滑至16.16%。

财报看长城汽车:2021年数据很“光鲜”转型很艰难

对于长城汽车而言,要做的事情还很多。

“网红”长城汽车如何“长红”

为何长城汽车2月销量大跌?

长城没有“嫡长子”

手牌多,好牌少。

大赚67亿,长城汽车还是很焦虑

不够快的长城,如何摆脱危机?