万浩基觉得,在中国的电动汽车充电基础设施没有大规模建设好前,同时一般人通常只会买一辆车的情况下,增程式技术路线绝对走得通,也可能会是电动汽车最好卖的一条路。
鲁智高 · 10/15 11:40
“我们会给复购率很高的估值基础,而不是简单的看营业额和利润,没有回头客就是割韭菜的项目,割投资者韭菜,割消费者韭菜。你先割了消费者的韭菜,最后一定成为割投资人的镰刀。”
鲁智高 · 06/24 14:08
“成熟的投资者真正关注的是IRR(内部回报率)、DPI(现金回报率)和MOIC(回报倍数)这三个指标的平衡。”
鲁智高 · 06/21 12:23
在明势资本创始合伙人黄明明看来,智能出行赛道是全球范围内未来10-20年最大的结构性机会,美国已经有了特斯拉,中国一定会跑出自己的公司。
鲁智高 · 06/08 14:44
AI行业已经历全民热炒的过度期望期,即将进入备受打击的过度失望期。对于AI创业者来说,除了要把握住当下的行业刚需之外,对未来AI能够实现赋能的行业也要有所预判。
投中网 · 07/20 11:41
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