之前对合资品牌的高度依赖让自主品牌失去了锻炼的机会，如今，当合资品牌面临挑战时，自主品牌亦显得力不从心。

理想真正的挑战，还在下半年。

挑战BBA，越过特斯拉，理想敢这么瞄准，是实力自信，还是情绪烘托到位了？

自动驾驶or纯电？

领跑前半程，补课后半程。

专利数量能在一定程度上反映汽车制造商的研发能力和成果。

不过，二季报发布后，理想汽车美股股价不涨反跌。截至当日美股收盘，理想汽车跌超8%。

别忘了2021年的特斯拉。

卖一辆赚2.7万，理想开始狂赚钱。

乘联会维持今年乘用车零售2100万辆和新能源乘用车批发850万辆的预测不变。