动力电池
宁德时代450亿元定增获证监会批准

募集资金将主要用于建设135 GWh锂电池产能项目。

电池厂商的尽头是矿商

成熟的电池厂,决定自己买矿。

宁德时代入局换电,满盘皆活

相比充电,换电的最大优势是补能效率。

国轩高科去年营收首破百亿,净利却下降了三成

原材料价格持续上涨,导致动力电池成本上行。

通用、比亚迪们的“备胎”计划,能补上智能化短板吗?

当前汽车巨头的战略后手是一种防守,也是一种进取。从长远来看,在马太效应的作用下,新的稳定的供应链格局终将形成。

动力电池退役潮的千亿生意

动力电池回收赛道“钱景”光明,但鱼龙混杂。

宁王退守大后方

宁德时代的新烦恼,或许还得靠老爱人。

年赚159亿,宁德时代“零”分红

零分红方案的背后,是宁德时代对未来持续巨额资金投入的担忧。

宁王“驾崩”了?

曾经如日中天的“宁王”,如今似乎正面临前所未有的至暗时刻。

蔚来、宁德时代的换电攻坚战

未来,新能源车企市场将是慢充、快充、换电多种模式相辅的局面,宁德时代、蔚来的换电之路任重道远。