实际可用的只有750万美元，剩下的2250万美元为融资承诺。

日产希望新投资者取代雷诺所持部分股权；丰田拟推迟下一代纯电概念车投产时间。

投资规模将增至58亿美元，相比此前增长16%。

二季度营收增长，亏损扩大。

汽车工业外，德国整体商业领域破产申请也同比增长了41%。

今年中国电动汽车产量有望突破1000万辆；日本机构开展对比亚迪元PLUS等电动车拆解。

领头羊特斯拉经历震荡时进行全球裁员，而那些抗风险能力更弱的挑战者则更加艰难。

奇瑞收购东南汽车实控方；比亚迪股份将于3月26日举行董事会会议批准年度业绩

资本催生出的新能源风口正在“破灭”。

一位请愿人在接受采访时表示，充电桩建设、续航和价格使得目前的电动车对于消费者来说“没有必要”。