电动汽车
15万的Model 2要来了,颤抖的不只是大众ID.4吧?

自主品牌们,准备好了吗?

新能源千亿产业集群崛起,王传福:没有深圳,就没有比亚迪

深圳在新能源汽车关键零部件,尤其是核心三电上的发展居优势地位,并涌现了一大批代表性企业。

电动车续航里程到底重不重要?

李想认为不重要。

蔚来、理想、小鹏,造车新势力的三国杀与五大维度对比

蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车被看成国产新能源汽车对抗特斯拉的三巨头,被国人和互联网行业看成是国产电动汽车的希望。

花230亿,做了一场造车梦

也许会有人说,戴森造车只不过是一时兴起罢了,就跟苹果、谷歌一样,谁还没有个青春年少为爱冲动的时候。可事实是这样吗?

详细对比蔚来、理想、小鹏的财务数据后,我们得出了四点结论

今年无论是政策、市场,还是资本环境,对新能源车来说都存在一定利好,新造车三巨头乘势而起,在自身盈利及外部融资两个维度,都踏入了新的发展节点。

特斯拉车到山前“哪”有路?

充电两小时、行驶500 (mi),这似乎成了不少新上市电动汽车的“大旗”。

李想吐槽特斯拉,是“读不懂”还是“学不会”?

自始至终无法认清潜在消费者真正需求的车企,终会逐渐落后、陷入困局。