新能源汽车的洗牌期可能正在迫近。
新造车没有常胜将军。
2022年电动汽车的辉煌,可能并不属于造车新势力。
全球资本市场围绕新能源汽车产业上演了一出 “资本大逃亡”!
2023,新能源汽车高增速时代结束?
2021-2022年,上海新能源汽车产业国际竞争力指数为116.08,比2020年增长2.88,指数增幅为1.95%。总体指数表明,新能源汽车快速发展成为上海现代产业体系建设、经济稳增长的重要抓手。
充电桩的风口到底该怎么看?
新势力淘汰加速,最终只活2-3家。
雷丁汽车难不成要成为第一个卷款跑路的新能源车企?
产能利用率未饱和仍募资扩产。