本来想蹭个热点，却陷入了危机公关，饿了么冤吗？

没有对比就没有伤害，单从危机公关这个视角，美团完胜饿了么。

除非碰到车祸和动刀子，谁挡我订单我跟谁急。

外卖骑手在其中的作用就是送餐吗？这些是值得深思的问题。

比饿了么多出3分钟，并不能改变外卖小哥是高危职业，充其量是改善了一丢丢。

400万外卖骑手在美团为注册外卖员开辟的交流版块——“骑手社区”里吹水吐槽。

外卖小哥们的今日之困，在于他们并没有任何可以同平台周旋甚至是抗衡的筹码，他们的全部身家都依靠平台赐予，他们想要对平台的压榨说不，只有用脚投票这一条道路。

在优化系统方面，美团表示给骑手留出8分钟弹性时间；恶劣天气下，系统会延长骑手的配送时间，甚至停止接单。

保护骑手，可能并不是“慢下来”这么简单

作为行业用户量老大的滴滴不仅没有高枕无忧，还面临嘀嗒、哈啰、高德的挑战，出行行业仍然充满了变数。