小米
全球大牌设计师转投中国汽车公司

更多中国品牌愿意为设计师们提供开放性的工作氛围,并鼓励他们发挥天马行空的想象力。

小米打擂宝马?

骑士VS巨人。

小米手机不好卖了,汽车定价困扰雷军

小米能否打破增长困境,就看小米汽车的了。

小米手机,天晴了?

三年拿下全球第一或成笑谈。

手机“警报解除”,雷军全力造车

手机连续7季度收入同比下降后,重回同比增长。

“平庸”的小米:只能靠汽车来讲新故事了

平平而已,主要看汽车业务情况。

小米汽车需学赛力斯,“不服就干”还在否?

兼具“面子”和“里子”的做法,小米SU7不妨将入门价格定在20万偏上,高端款在25万以上,前者贡献里子,后者负责面子。

小米集团-W(01810.HK):2023年全年经调整净利润同比增长126.3%至193亿元

小米集团-W(01810.HK)公告,2023年全年营收2,709.7亿元人民币,预估2,700.6亿元人民币,同比微降3.2%

小米SU7正式上场在即,想成功有多难?

会是“电动版观致”吗?

卖一台华为平板只赚29元?手机出货量回升,线下经销商依旧被压“五指山”

轻资产运营的大卖场经营者虽面临了同样的难题,但它们的经营模式普遍有较强的抗风险能力和议价权。