车企和动力电池厂商似乎都把自己视为“打工人”，只有动力电池原材料厂商才是真正的“老板”，那么整条产业链上面的利润到底被谁拿走了？

“蔚小理”都掉队了。

目前国内绞盘市场较小，公司对大客户依赖度高。

中国汽车出海的局面已发生巨大变化。

豪华车市场趋于缩水，沃尔沃品质下滑逐渐“廉价”？

性价比是否已经成为了新能源汽车行业新发展潮流？

“微软要造车了？”

新能源汽车是必然趋势，这一点毋庸置疑。

还在风雨飘摇中。

大股东“被迫”接盘，二股东有违规减持“前科”，上市前分红近3亿。