无论何种因素驱动，全国碳市场仍长期有流动性难题待解。

坚持路线不放松。

煤电和交通运输增长为主因，都是偶发因素推动。

水泥业减碳的“希望”多寄托在三个方面：生产减量、采购绿色电力，以及后端CCUS技术应用。

留存配额可结转的政策得以明确，是此轮碳价上涨的关键因素之一。

国际船运行业碳排放量超10亿吨，占全球的2-3%，船运减碳迫切。

通知强调，从严从紧控制现代煤化工产能规模和新增煤炭消费量，不得通过减少保供煤用于现代煤化工项目建设。

前五个月中国回收利用废旧动力电池量已超去年全年；英国拟投入1.57亿英镑推动核能产业复兴；上半年中国新能源汽车产销量创历史新高。

针对新能源汽车等新业务的冲击，有效发掘现有加油站网点优势、为客户提供更加多元的服务，把业务无缝拓展到光伏、存储、充电、加氢等新领域，是未来成功的核心所在。

全球能源转型遭遇金属短缺问题；中国可再生能源发电总装机突破13亿千瓦；新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年底。