美联航
美国航空公司大赚特赚的好日子要到头了?

新的劳资合同,大机场的改造项目,技术支出以及机队升级,这些都有理由会让华尔街感到担忧。

美联航暴力逐客事件后续:涉事警务人员被免职

事件调查还发现,员工们发表了误导性言论,并在报告中故意删掉了相关事实材料。

CEO惹众怒的原因五花八门 平息异议的方法却只有一个

“一种企业文化如果是建立在不道德的态度、有毒的理念和贫瘠的价值观之上的,就是一种糟糕的文化。”

美联航将取消与五家中东航空公司的服务合作协议

协议取消后,乘客将无法购买一程为美联航、一程为上述五家航空公司的联程机票。

律师Demetrio称赞了美联航CEO穆诺兹: “美联航为3411航班上发生的事情负了全部责任。他们并没有试图去怪罪芝加哥市或是其他人。在承担企业责任这方面,美联航值得被称赞。”

美联航涉及暴力执法航警首次讲述事件始末

“美联航强拖乘客下机”涉事航警朗恩对此称,因为陶大卫拒绝合作,最后只能拖着他离开机舱。

暴力逐客后 美联航CEO到手的官职“飞”了

不仅到手的官职“飞”了,穆尼奥斯今年能获得的薪酬也有可能低于往年。

美联航因“暴力拖客”在华形象受损 CEO将赴中国说明

美联航CEO奥斯卡·穆诺兹(Oscar Munoz)表示,这次事件来自中国的顾客反应特别激烈,事后他曾与中国领事馆官员谈到,会在之前计划好,在即将进行的中国访问期间,向当地顾客发表谈话说明。

美联航再次为拖拽乘客下机事件道歉 但这不是公司面临的唯一问题

美联航2017年第一季度财报超出分析师预期,但利润却下跌了69.3%。