据路透社报道，当地时间11月26日，美国联邦航空局(FAA)表示，已通知波音公司，FAA将是所有新737MAX飞机适航证书的唯一颁发机构。

对广受诟病的“波音既当运动员、又当裁判员”的监管机制问题，米伦伯格闭口不谈。

“我每天都会想起你们和你们深爱的人，”穆伦堡在听证现场对站在自己身后的遇难者家属说。

在少量其他飞机上也发现类似的裂缝。

波音公司专注于在未来几个月内重新赢得客户和公众的信任和信心。

787梦幻客机涉嫌在生产过程中偷工减料，检方要求波音公司提供位于南卡罗莱纳工厂的相关生产纪录。

这是这一国际协会第二次召集类似主题的会议。

根据波音提供的数字，波音所获订单包括20架确认订单和272架意向订单，也就是说大多数订单尚未签订正式合同，且737 MAX复飞时间还未确定，一旦复飞无法通过，订单交付也会受阻。

美国航空公司当地时间9日宣布，将波音737MAX机型飞机的停飞时间延长至9月3日，并停飞115个日常航班。

FAA补充说，零部件故障不会导致飞机坠毁，但可能会在飞行途中对飞机造成损坏。