丰田
丰田章男:本财年盈利5000亿日元是必须达到的最低标准

丰田预测,2020财年销售额将达到240,000亿日元,净利润5000亿日元。

丰田对待电动化的态度全体现在这三款纯电动车上了

它们是丰田电动化战略落地的最新载体。

丰田的算盘:氢能源的风口与陷阱

氢能源拥有巨大的不确定性和风险,暂时不适宜乘用车市场。

丰田味浓郁的威兰达,“家用车”仍是它最鲜明的属性|试驾

比曾经的丰田更动感,但家用标签仍然牢牢地贴在它身上。

丰田抢滩商用车氢燃料电池领域,联合多家中国企业成立新研发公司

氢燃料商用车是一个潜力无穷的市场,也是丰田实现“氢能源社会”愿景的重要步骤。

换标“本田王”即将停产,讴歌在大本营也这么惨?

北美是讴歌RLX的唯一销售地,停产等于宣告这款中大型豪华轿车将退出历史舞台。

这车要中止汉兰达神话?丰田狠起来连自己都打

一旦锋兰达下线,那这就是广汽丰田继汉兰达、威兰达后,旗下第三款SUV车型。届时,锋兰达也将会和如日中天的汉兰达搭档,成为广汽丰田旗下一对家用中型SUV“黄金双簧”,唱起一出销量(加价?)好戏。

以全球最危险的火山命名,丰田Tacoma皮卡的戎马一生

“历经三代,Tacoma终于变成了和海拉克斯截然不同的产品”。

研究了一下丰田Harrier的历史,发现这台车是真的惨

“演变了几十年,终于将自己变成了‘精装版’RAV4”。

雷克萨斯RX、汉兰达也存熄火隐患,丰田在华召回逾25万辆汽车

一汽丰田皇冠、普拉多,广汽丰田凯美瑞、汉兰达,雷克萨斯NX、RX等明星车型均卷入。