雷克萨斯
豪华汽车品牌第二阵营座次落定,凯迪拉克再次战胜雷克萨斯

凯迪拉克全年销售230,007辆,将第二阵营冠军奖杯收入囊中。

雷克萨斯DIRECT4:电气化的另一种方向

从概念到量产,从去年的LF-30,到明年即将推出的全新电动车,雷克萨斯的DIRECT4应该算是电气化愿景落地的关键一环。

美国《消费者报告》:雷克萨斯桂冠掉落,马自达可靠性首次登顶

马自达综合得分83分,雷克萨斯为71分。

雷克萨斯发布2021款IS,你说算不算“新一代”?

新的雷克萨斯IS终于来了,不知是否你期待的那个样子?

情怀太可怕,98年的雷克萨斯还能卖30万?

不,这还不是最贵的。

2020年美国《消费者报告》:雷克萨斯排名滑落至第5,风头正被捷尼赛思盖过

《消费者报告》汽车测试高级主管Jake Fisher表示,“雷克萨斯的风头正逐渐被捷尼赛思盖过,就像雷克萨斯以前那样:便宜、舒适、没有压力。”

雷克萨斯强制经销商实施价格垄断被罚8700余万元

相关部门认为价格垄断不仅损害了经销商自主定价权,最终还损害了消费者利益,影响行业正常竞争。

8月车市销量跌幅收窄,环比增长5.4%创历年新低

今年8月全国狭义乘用车零售销量156.4万辆,同比下降9.9%,环比增长5.4%,环比增长创下历年新低。

雷克萨斯加价售车谁之过? 业内人士称厂商默许经销商妄为

有消费者反映,雷克萨斯ES存在着严重的变相加价行为:强制购买装潢、强制延保、强制贷款购车。更有甚者,4S店还要求消费者交上牌费、公证抵押费、区域保护费等。