华为
华为凶猛,李想慌不慌

开年就被余承东抢走了第一宝座。

补齐产业链短板,东莞向世界级智能终端产业集群发起冲击

东莞将开展“1+5”产业布局,即以“整机集成与应用”为牵引,以“半导体及集成电路、新型显示、新材料、新能源、智能机器人及高端装备”为驱动,建设若干集群核心区。

汽车早报 | 吉利减持沃尔沃集团近6.8亿美元股份 宝马百年工厂将专注生产纯电汽车

东风公司2023年累计出口汽车23.1万辆;英特尔将推出新款车用AI芯片

智界S7交付一再延期,准车主发文控诉

交付没有跟上节奏、交付团队的不专业影响了消费者对智界品牌的信心。有部分车主已经转向了其他品牌,也有部分车主选择一边催促一边继续等待。

市值缩水超650亿,长安汽车能靠华为“破局”吗?

从目前来看,虽然长安汽车确实在努力推动转型,但仅靠华为还远远不够。

5G-A,一根蓄满能量的弹簧

一个比5G更强,更快,也更加旷远的移动通信新时代,将完成它的时代一跃。

微软有望超苹果重夺美股市值第一;华为或大幅提高折叠屏手机出货目标;诺基亚与荣耀签署5G专利许可协议

2024年1月5日要点:微软有望超苹果重夺美股市值第一;微软将为电脑键盘配Copilot键;华为折叠手机出货目标或增至最高1000万部;诺基亚与荣耀签署5G专利许可协议

华为上新了“车皇”,但对手也不弱

不论是蔚小理,还是华为、比亚迪,战高端必然是2024年新能源汽车淘汰赛的主旋律。

汽车早报|马斯克回应比亚迪超越特斯拉 中国供应商赴美考察法拉第未来

初步预估2023年12月乘用车市场零售236.1万辆;韩国五大汽车制造商全球销量连续三年突破700万辆。