取得商业化经营许可是第一步，去掉安全员是第二步，第三步也许就是Robotaxi商业化曙光的到来。

车路协同尽管前景美丽，不过想要走到终局，其究竟面临着哪些客观存在的挑战？

Mobileye为何选择秘密提交IPO？

对于一辆配备了自动驾驶功能的汽车来说，数据的传输和处理是极为重要的。

早在去年12月，英特尔就曾宣布，将分拆Mobileye部门，然后于2022年上市。

面对智能化变革，比亚迪找到“接腿人”了吗？

自动驾驶富二代，不容易。

升级打怪，无法结束。

以特斯拉FSD为例。

既然OTA代表着一家车企的良心，为何厂商还要冒着风险去得罪用户呢？