联发科和高通历来是对头。

天玑9300能否帮助联发科站稳高端芯片市场？

在汽车智能座舱市场，联发科相较于老对手高通仍晚一步，而英伟达在汽车自动驾驶领域存在感较强。

以智能手机芯片为主营业务的高通与联发科都遇到了难题：智能手机不再是灵丹妙药。

汽车和物联网是高通的出路吗？

降价促销，未必是一条好出路。

高速发展时代已经一去不复返。

曾几何时，联发科没有旗舰。

半年芯片市场调查出炉。

长安深蓝发布SL03延期交付补偿政策；蔚来将在欧洲发布ET7、ET5和ES7