戴姆勒
宝马和戴姆勒旗下合资公司数字停车服务业务将出售给EasyPark集团

宝马集团和戴姆勒移动股份公司已同意将其合资企业PARK NOW集团出售给EasyPark集团。

坚信内燃机将幸存的沃尔沃集团,转身与戴姆勒组建了一家燃料电池合资公司

沃尔沃集团一方面坚信在商用车领域,内燃机不会被彻底淘汰,另一方面也在电气化尖端技术方面积极进行探索。

看完诺基亚和戴姆勒的官司,终于明白华为“不造车”是什么意思

华为为什么不急着造车,起码现阶段不着急,看诺基亚就知道了。

戴姆勒加速向数字化转型,未来5年将投资700亿欧元

梅赛德斯-奔驰认为,中国是未来10年增长潜力最大的市场。

官宣了!戴姆勒、吉利以及旗下沃尔沃拟就一款高效混合动力系统展开合作

该发动机将于合作方在欧洲和中国的发动机工厂生产,有可能被梅赛德斯-奔驰股份公司及其在华现有合作伙伴采用,并用于包括沃尔沃汽车在内的吉利控股旗下的丰富品牌组合。为此,该发动机从中国出口海外也将是可能性之一。

雷诺:与戴姆勒的合作仍将继续

雷诺称,与戴姆勒之间就动力总成所开展的合作未受影响。

戴姆勒董事会主席:五年后将成为一家规模较小公司,营收以软件服务费为主

这家德国汽车制造商认为,豪华不再是通过富丽堂皇来标榜自己,而更要通过可持续性和效率来定义自己。

Waymo和戴姆勒卡车展开合作,推出L4级自动驾驶货运卡车

戴姆勒卡车将为Waymo开发一套定制的卡车底盘和冗余系统。

如何解决“运输效率与安全”这对业界难题,戴姆勒带来了一整套解决方案

商用车上的数字化技术复杂度不亚于当前最先进的汽车,甚至更胜一筹。