戴姆勒
宝马和奥迪利润更高 奔驰表示不服

虽然奔驰的增长速度高于宝马和奥迪,但盈利能力却不如后两者,奔驰现在计划扭转这样的局面。

超过三星微软 大众连续两年成为全球研发投入最高的公司

汽车行业比IT行业研发投入高,大众的研发投入甚至超过了苹果和谷歌。

北汽终于要上市了 这一次戴姆勒集团帮了大忙

这家公司计划融资15亿美元,将于下周在香港进行IPO路演。在其估值上,真正拿得出手的只有北京奔驰。

卖掉了所持股份 奔驰还是要靠特斯拉电动技术追赶宝马

奔驰首款电动车搭载了特斯拉动力总成是最大的亮点,但奔驰却没有刻意宣传这一点,它还卖出了所持有的特斯拉股份。

奔驰S级销量飚到历史最高 现在它有信心与宝马一争高下

对于奔驰来说,失去第一的伤害要比竞争对手大,因为它曾长期待在那个位置上,并一直不遗余力地塑造这种形象。

戴姆勒将不再是特斯拉第三大股东,该集团手中仅剩约0.8%的特斯拉股份。

一家豪华汽车公司与一个大众化品牌合并在一起本身就阻碍了合并后协作效应产生作用,同样的问题将不会在菲亚特克莱斯勒身上重演。

奔驰和比亚迪用四年造了款车 你会买吗?

依赖奔驰品质,享受补贴后的腾势具备热销车型的实力,但内部文件显示,双方制定销售计划时相当低调。