特斯拉的压力不仅仅在于失去全球冠军王座，其在中国市场也正在被一众后起之秀所追赶。

以往7、8月份是车市淡季，汽车销量会出现下滑，汽车品牌往往会推出优惠活动用来提振销量。

当原有价格体系崩塌后，二手车商被迫在割肉清理现车的短痛与承受库存压力的长痛之间做出艰难抉择。

或是因未针对热销款车型大幅降价，此轮车企集体降价未促使销量明显增加。

天上不会掉馅饼。

特斯拉之所以敢大规模地降价，原因就是其超高的毛利率。

降至历史最低位。

降价给老车主补差价，体面。

理想新车L8或将又引内部竞争。

理想汽车又一次伤了车主们的心。