“开门红”争夺战已经开启，为2026年车市注入动能。

当竞争节奏加快、选择变多，豪华品牌曾经牢牢守住的价格区间，正在被重新打破。

形势比人强。

特斯拉的压力不仅仅在于失去全球冠军王座，其在中国市场也正在被一众后起之秀所追赶。

以往7、8月份是车市淡季，汽车销量会出现下滑，汽车品牌往往会推出优惠活动用来提振销量。

当原有价格体系崩塌后，二手车商被迫在割肉清理现车的短痛与承受库存压力的长痛之间做出艰难抉择。

或是因未针对热销款车型大幅降价，此轮车企集体降价未促使销量明显增加。

天上不会掉馅饼。

特斯拉之所以敢大规模地降价，原因就是其超高的毛利率。

降至历史最低位。