滴滴专车
滴滴租车上线“分分租”业务 试水分时租赁市场

在出行市场广泛布局的滴滴,终于把触角伸到分时租赁领域了。

滴滴趁Uber收缩之际继续扩张海外版图 与Taxify合作切入欧非市场

本次滴滴投资Taxify,也意味着其首次将版图扩展到欧洲大陆。

5月22日消息,滴滴专车宣布正式上线“宝贝专车”。

滴滴专快车动态调价封顶 竞争压力下的客源保卫战

本次调价后,滴滴快车全国动态调价封顶将不超过29元,溢价不超过0.5倍;专车全国动态调价封顶将不超过59元,溢价不超过0.5倍。

滴滴挖角高德:敌友关系难断,及滴滴的地图野心

早在2015年,滴滴就试图收购腾讯地图来自己做地图业务,但因为阿里巴巴的突然一脚于是不得不作罢。滴滴做地图是大概率事件。

【深度】深圳专车俱乐部调查

网约车商业运营模式正面临挑战。2016年底,在深圳网约车新政出台之后,那些之前看到网约车有利可图涌入市场的司机们,因为不再“合规”而面临何去何从的境遇。

根据清华大学媒介调查实验室此前发布的《打车软件经济与社会影响调研报告》,在安装了滴滴软件后,90.3%的出租司机认为降低了空驶率,其中41.2%的司机认为每月空驶率下降10%-30%,3.9%的司机认为每月空驶率下降了30%以上。

百度、滴滴、乐视等数十家中国企业组团海外“抢人”

随着全球化进程的加剧,中国高端人才薪酬水平已经与硅谷、纽约等海外人才市场基本持平。同时,华人在中国企业内的职场发展没有“天花板”和文化融合问题,这对于有工作经验,面临职场提升的高端人才来说极具吸引力。

【深度】滴滴的后独角兽时代 能否保持初心?

从并购快的到收购Uber中国,滴滴似乎是一支只打胜仗的队伍,它在一场又一场战斗洗礼后成为社会出行的“必需品”。在后独角兽时代,看似没有对手的滴滴仍面临着来自内部外部的多重挑战,越变越大的滴滴能否不变分享经济的初衷?

据说不想打专车补贴大战了 市场老四易到要玩新游戏

无力承受抑或是厌倦了血拼游戏,周航认为,补贴大战不能为用户带来新的价值,为行业带来新的格局。易到试图玩一个新的游戏:共享汽车生态。