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一周新车盘点 | 宝骏悦也Plus正式上市 奇瑞iCAR全新车型V23亮相

2024款腾势N7外形变更;雪铁龙凡尔赛C5 X配置提升。

智己着急,兵行险招

营销上用力过猛,反而让人忽略了智己L6真正的产品力。

去年在华利润下降超三成,通用选择砍掉雪佛兰两款主力车型

雪佛兰正在考虑停产其在中国市场的主力车型科鲁泽和迈锐宝XL。

因外观设计涉嫌抄袭智己L7,东风风行新车被智己设计总监点名

此次设计涉嫌抄袭事件并非汽车行业个案。

汽车人事|韩三楚出任大众旗下软件公司CARIAD中国CEO 特斯拉首席内饰设计师离职

俞经民升任上汽大众党委书记;劳斯莱斯销售与品牌总监亨瑞克将加入宝马集团。

全年超越日本,中国将首次成为全球最大汽车出口国

去年,中国汽车出口超越德国,今年又超越日本。

汽车早报|上汽集团10月销售整车49.1万辆 日产在华前10月销量同比下降33%

智界S7即将开启预售;奥迪在华首个纯电车型生产基地预计年底完成基地建设和设备安装;

汽车早报|哪吒汽车CEO张勇称AEB场景复杂性高 保时捷中国CEO称在华规模无法支撑国产

岚图汽车即将推出旗下首款电混轿车;启辰首款氢燃料电池车型上市

汽车早报|东风汽车集团3高管涉嫌严重违纪违法被查 马斯克财富缩水约160亿美元

博世中国区总裁陈玉东明年起退休;智能交通世界大会部长级圆桌会议闭幕