合并
【LEAD】站在风口,油门踩爆——姚劲波谈58赶集的万亿O2O平台梦

58和赶集合并之后,双方能否1+1 >2?O2O行业面临资本寒冬之际,处于风口上的58如何应对?58赶集集团CEO姚劲波、58到家CEO陈小华向界面新闻讲述58赶集下一个十年。

【JMedia】专访大众点评CEO张涛:“权力的游戏很残酷”

张涛喜欢看美剧《权力的游戏》,他认为:“很残酷,这是帝王之争,只能有一个皇帝。但互联网世界应该更多是联合国、盟军,没有必要打得你死我活。”

再说常识 关于美团和点评的合并

在十一假期的最后一天,中国的互联网圈又出了大新闻:美团和大众点评合并。

大众点评与美团合并 中国最大O2O服务企业将诞生

国庆长假最后一天,有多家媒体爆出美团网和大众点评网即将宣布合并。如果二者顺利合并,将是二者背后腾讯与阿里巴巴的又一次合作。

【JMedia】美团点评合并 估值约150亿美元

美团和大众点评合并权益比例接近5:5,新公司将启动下一轮融资O2O行业格局基本奠定。

烦不烦 马尔乔内还在缠着通用求合并

马尔乔内还是不甘心放弃和通用公司合并的计划,其中一个很重要的原因是:中国市场。

跨国车企联姻成功的秘诀只有一个

“合并无用”是汽车产业内部曾经的共识,但日产-雷诺、菲亚特克莱斯勒这些车企联盟却在某种程度上取得了成功。马尔乔内为何如此热衷于“求合并”?因为这些少数的成功案例的确共享着一些相似特质。

中车诞生 签下中国最大地铁订单

北车吸收合并南车,合并后的中国中车集团频频获得重大合同,并与港铁正式签署了中国诞生的最大一笔地铁订单。

6周内系统崩溃两次 美联航与美大陆合并后麻烦不断

在过去6周内,美联航就出现了两起导致飞机不能按时起飞的技术故障。技术问题不断、准点率低、运营成本削减、员工合同纠纷——美联航和美大陆航空合并后还需要面临一系列挑战。

中国三大货运航空传合并 民航总局否认

三大货运航空公司包括位于北京的中国国际货运航空有限公司、位于上海的中国货运航空有限公司和位于广州的南方航空公司货运。