众泰汽车
众泰宣布放假一年,危机下企业如何“低能耗”生存?

企业面临危机时,如何降低人力资源管理的成本?“放假”是否是一个规避成本的好手段?

年亏112亿,“中国神车”遭遇生死劫,“永康首富”风光难再现?

众泰汽车因为接连亏损“披星戴帽”,昔日擅长资本运作的应建仁也不复往日风光。

众泰汽车陷入至暗时刻

众泰汽车真是太惨了。

巨亏上百亿、关键内控职能缺位、被实施退市风险警示,众泰汽车还有被挽救的可能吗?

众泰汽车究竟发生了些什么?又何以会走到今天这个地步。

众泰难“泰”:从“保时泰”到被ST,上市三年便成“裸泳者”

裸泳尽管难看,却不至溺亡;众泰救赎,已到最后时刻。

山寨“保时捷”巨亏百亿,员工放假一年,鼓励主动离职

2020年车市环境艰难,大家都有共识,但众泰成为第一家出真金白银鼓励离职的公司,还是让人不寒而栗:这会是第一家倒下的大型车企吗?

众泰汽车出口美国市场计划搁浅:当地经销商HAAH暂缓进口,将推进与奇瑞汽车合作

因众泰凄汽车糟糕的国内市场表现,HAAH表示将暂缓进口众泰新车计划,未来将在美国市场主推奇瑞Vantas品牌。

巨亏百亿,众泰离破产还远吗?

从数据上来看,2020年一季度,众泰汽车实现营收2.09亿元,同比下滑94.71%。归属于上市公司股东的净利润亏损4.17亿元,同比下降494.1%。

众泰汽车一季度亏损4.17亿元:员工寻求集体诉讼讨薪,当地仲裁委开通绿色通道

“无车可卖”情况还将继续一段时间,2020年仍将会是众泰汽车度过的非常艰难一年。

众泰汽车债务危机余震:两家首批科创板企业遭翻旧账

虽然杭可科技和容百科技的直接债务人是比克动力,但实际上这场连锁债务危机是由众泰汽车引发的。