三菱
雷诺-日产-三菱联盟公布重大战略计划,成员公司竞争力及盈利性或得以提升

全新的商业模式下,联盟成员企业所生产的车型投资最高将节约40%,这一部分成本节约将与传统协同效应相叠加。

为修复关系,雷诺-日产-三菱联盟将把注意力集中在研发领域

针对混合动力系统的联合开发将是修复联盟关系的第一步。

强化商业模式与组织架构,雷诺-日产-三菱联盟达成全新框架协议

联盟内部关系要走向和谐,消除日产方面对被合并一事的顾虑成为关键。

三菱重启性能车计划,“Lan Evo”有望复活

根据外媒Autocar的消息,三菱内部相关人士透露,该汽车制造商有计划重振三菱 Lancer Evo品牌,并且,今后的Lancer Evo不再只是一款四门车,而是四门和五门两个版本。

【工业之美】上行120层仅需53秒,探访世界最高速电梯的诞生地

2016年,该电梯经改造后,上行秒速达20.5米,再次刷新世界纪录。

【进博会在线】三菱电机要带来一场机器人日式扇子舞表演

这场表演将由三菱电机的MELFA FR系列工业机器人完成。

【2018国际工博会】三菱电机王坚:设备端服务已不能满足中国客户

中国客户已不满足于设备端的附加价值服务,而是期待整个生产线乃至工厂效率的提高及成本的降低。

7月9日,机械工业仪器仪表综合技术经济研究所与三菱电机(中国)有限公司及三菱电机自动化(中国)有限公司签署战略合作协议,并举行“前沿信息技术在智能制造应用联合实验室”揭牌仪式。

没有可能! 戈恩澄清雷诺“吞并”日产三菱传言

雷诺-日产-三菱联盟主席卡洛斯·戈恩表示,目前雷诺、日产及三菱合并的可能性为零。

三菱综合材料社长因造假事件引咎辞职

辞职后,现年63岁的竹内章将担任没有股东代表权的主席一职,现任副总经理执行董事小野直树(Naoki Ono)将接替成为新任社长。